雷克萨斯IS 轮毂最新摘要
- 雷克萨斯IS轮毂_发动机_排量外观方面,全新的IS500FSPORTPerformance日规版本采用了与北美完全相同的外观与轮毂设计。新车前纺锤形格栅和“耐克”行车灯是雷克萨斯最为标志的经典元素,中网以及两侧的导流口都采用了黑化处理,轮毂采用了多幅式运动造型,整车看起来非常具有攻击性。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS车身_四驱_轮毂车身尺寸方面,新款IS长宽高为4710/1840/1435mm,比在售款略大一圈,但轴距都为2800mm。同时高配版的新款IS上采用了多幅19吋轮毂,FSPORT版轮毂尺寸虽然同样为19吋,但却是BBS的锻造轮毂。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS扭矩_引擎_轮毂但是为了真正获得更宽的前轮距和更少簧下质量,您需要添加动态处理套件。这样做的价格增加了4,200美元(AWD型号为3,800美元),但增加了可调节的减震器,更轻的19英寸BBS轮毂,以及更多的驾驶模式,包括Sportplus设置。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS改款_轮毂_空调出风口车身侧面,新款车型将采用全新冲压技术令整车侧面更具立体感。除此之外,设计师在轮毂、侧窗、腰线部分进行重新设计,并且FSport版车型更可选装DynamicHandlingPackage套件,将原厂18寸轮毂更换为BBS提供的19寸锻造轮毂。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS轮毂_内饰_动力来到侧面,新款IS加入诸多折线修饰,在光线作用下能够呈现出不同视觉效果。特别是两段式腰线很是别致,既增强前后延伸性,同时也提升时尚气息。其普通版车型配备大尺寸铝合金轮毂,动态效果较为出众。其尾部则是跟上时代潮流,以贯穿式尾灯组博人眼球。而FSPORT版本更是配有BBS轮毂,与橙色刹车卡钳互为映衬,吸睛程度不必担心。此款车型还在后包围处加入扩散器,与双边双出排气相得益彰,彰显性能优势。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS头灯_轮毂_内饰来到侧面,新款IS加入诸多折线修饰,在光线作用下能够呈现出不同视觉效果。特别是两段式腰线很是别致,既增强前后延伸性,同时也提升时尚气息。其普通版车型配备大尺寸铝合金轮毂,动态效果较为出众。其尾部则是跟上时代潮流,以贯穿式尾灯组博人眼球。而FSPORT版本更是配有BBS轮毂,与橙色刹车卡钳互为映衬,吸睛程度不必担心。此款车型还在后包围处加入扩散器,与双边双出排气相得益彰,彰显性能优势。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS轮毂_踏板_动力关于侧面的话,我也觉得比宝马3系好看太多,设计感极强,配上多幅式19英寸的轮毂,美感和运动感十分明显。同时配有全新的悬架系统,因而提升舒适的同时也能够带来不错的操作性,还有全新设计的尾灯,和外露的双出的排气孔,整车的运动属性大大提升。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS性能_改装_轮毂10年的老车,如果说没做过油漆,才是不正常的。这辆车的前后保险杠还有右前门都做过油漆,不过车主选择的喷漆厂的油漆和技师都非常靠谱,估计价格不便宜,一个面补漆至少四位数。除了前包围,车辆没有其他改装,轮毂也是原厂轮毂。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS前脸_轮毂_黑色从侧面来看,一种很强的运动氛围展现在眼前,张扬的设计很有活力,17英寸的轮毂也打造的很漂亮,跑起来的动感会更强的。尾部有很多亮点,别致的造型凸显出车的美感,上翘的设计让动感发挥的十分到位,开角的尾灯也很犀利,绝对能吸引到现在的年轻人。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS动力性_车身_轮毂就在最近,国外媒体发布了新雷克萨斯IS的渲染图,从图片中我们可以看到,新车总体上仍然保持当前的形状,但是其中一些设计经过了优化以更加协调和柔和,例如像“老大哥”LS的尾灯,以及形状独特的发黑轮毂。营造出强烈的运动氛围。 查看详情>>
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