普锐斯 扰流板最新摘要
- 普锐斯扰流板_座椅_马力此外,全新丰田普锐斯还配备太阳能车顶,进一步提升了续航里程。车身尺寸为4600*1780*1420mm,相较上一代车型更加低矮。尾部造型饱满厚实,后扰流板和尾部轮廓融合自然,高位刹车灯与贯穿式尾灯组相得益彰,黑化处理的周边形成呼应。整体外观设计展现出时尚、流畅和运动的特点。 查看详情>>
- 普锐斯扰流板_中控台_动力车尾的设计也不保守,采用贯穿式黑色面板,将后扰流板和尾部轮廓融合在一起,尾灯则嵌入其中,并配备“PRIUS”尾标。纵观整车设计,可以发现新车具备明显的未来感,造型也比较犀利,和特斯拉Model3的风格/轮廓较为相似,难怪会有网友说这款车是丰田版“特斯拉Model3”。 查看详情>>
- 普锐斯车身_扰流板_动力车尾方面,造型简洁,上方设计了扰流板搭配高位刹车灯,更显层次感,贯穿式的尾灯,下方为“PRIUS”的英文标识,彰显辨识度。还设计了贯穿式的镀铬饰条装饰,更显精致。下包围进行了熏黑处理,进一步提升运动感。 查看详情>>
- 普锐斯扰流板_空调_动力侧面采用了掀背造型设计,并融入轿跑车的元素。车顶线条从头到尾的流畅度很有一种跑车般的样貌。总长度缩短了46毫米,宽度增加22毫米,高度降低50毫米。尾部配备了贯穿式尾灯的设计,并配有贯穿式黑色饰板,搭配后扰流板以及高位刹车灯设计。 查看详情>>
- 普锐斯下包围_轮圈_扰流板新车的车尾部分看上去短小紧凑,采用了家族式造型和经典的掀背式设计,中间采用了全新样式的贯穿式尾灯组,下方的“PRIUS”英文标识彰显身份,搭配尾箱上小尺寸的扰流板,以及黑色的下包围,进一步增强了新车的运动气息。 查看详情>>
- 普锐斯前脸_扰流板_马力车身侧面,新车线条流畅,依旧延续现款车型掀背式造型设计并融入轿跑车的顶部元素,细节处,新车三角窗保留空气动力学设计组件,后门门把手设计也还是集成在车窗后部,但整体更加扁平更加耐看。另外,新车还提供17英寸或19英寸轮圈,插电混动版车型右后翼子板处增加了充电接口,可选装太阳能车顶。车尾部分,新车尾灯采用贯穿式LED光源,尾部带有“PRIUS”字母标识,增强辨识度。新车尾部贯穿式黑色面板与后扰流板以及尾部轮廓巧妙融合后形成双层扰流板的视觉效果,进一步提升整车的科技感。 查看详情>>
- 普锐斯内饰_扰流板_仪表盘和那个被评价是尖嘴猴腮的四代普锐斯一样,全新普锐斯发布后,我猜很多人的反应应该是这样的:**这是个什么东西。的的确确,接受全新普锐斯这套奇特设计是需要时间的,但换句话说,这不就是你们一直追求的辨识度吗?前脸C字型的日行灯、侧面俯冲状的车身姿态以及尾部这个看上去很像双层扰流板的设计,还说不是辨识度拉满? 查看详情>>
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