凯迪拉克CTS 内饰最新摘要
- 凯迪拉克CTS内饰_上市_性价比其实在CTS推出之前,凯迪拉克也有两款入门级车型推出,那就是凯迪拉克Cimarron和凯迪拉克Catera,不过出于节约成本的考虑,这两台车型并不是真正重新设计的一款全新车型,而是在雪佛兰Cavalier和欧宝Omega的基础上做了些表面“升级”,如使用不同的隔栅、略加修改的内饰等。而售价则要比后者都要高,以至于这两台入门级车型的推出并没有获得太大的成功。 查看详情>>
- 凯迪拉克CTS轮毂_全景天窗_内饰刚一坐进新凯迪拉克CTS的车内,我就感觉和老款车型有着很大不同,原来的车型采用了大面积的木纹装饰,看起来虽然显得豪华一些,但未免有些老气,而新CTS的内饰只采用了较少的木纹装饰,更多的在中控面板上增加了金属的装饰,而金属装饰还采用了拉丝表面,配合着镀铬三环指针式仪表,使得整车内部在表现了豪华之余还体现了现代感与运动感,少了一些美国式的豪华,多了几分与国际接轨的时尚设计。 查看详情>>
- 凯迪拉克CTS格栅_轴距_内饰内饰方面,大尺寸的悬浮式中控屏幕让它颇具科技感,不过凯迪拉克经典造型的三辐式方向盘前面还是双圆式机械表盘,在量产高配车型上有可能换装全液晶仪表盘,除了大面积的皮革装饰上使用红色缝线外,还使用较多的碳纤维饰板点缀,提高了整车的运动感和车主的驾驶体验,虽然在档次感上并不如宝马5系出色,但是真皮座椅和多层隔音玻璃带来的舒适性并不比5系差。 查看详情>>
- 凯迪拉克CTS前脸_车尾_内饰在内饰部分新车的设计采用了最新的凯迪拉克家族设计理念,采用了大面积的材料包裹,还应用了多处银色的装饰来提升美式豪华的质感。从设计线条来看它没有了犀利的造型和棱角,更多的是柔和处理的曲面和平面,豪华感依旧浓郁,不过坐进去更加舒适轻松。用料依旧是触手可及的软性和皮革材质包裹,运动版上还会出现使用仿碳纤维饰板来烘托气氛的车型,豪华版是木纹做装饰提升格调。 查看详情>>
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