浪迪 空间最新摘要
- 浪迪前脸_车窗_空间车内的设计是新车最为亮眼的设计,车内的细节充分发挥了日本K-CAR的空间设计,整体熏黑的中控台虽然都采用了廉价的塑料材质包裹,但是多条隆起的线条形成的储物空间非常实用,并且自动挡把的设计与铃木相似,都设计在了中控台处,并且保留了经典的旋钮方便驾驶员操作。 查看详情>>
- 浪迪空间_实用性_动力外观来说并没有什么改变,毕竟对于一台面包车来说,实用性才是关键,说错了,这台面包车已经得到了升华,变成了MPV,哈哈!全新Landy在日本本土定位为5门7座休旅车,为了提升车内空间,整台车使用了方型设计,整体看起来中规中矩,完全符合家用标准。 查看详情>>
- 浪迪四驱_空间浪迪可以说是铃木旗下最早被停产的车型,虽然如今市面上并不多见,但笔者还是想略带点情怀,让大家了解一下这款铃木旗下位数不多的大空间经典好车。在日本,K-Car文化很流行,但在国内市场迟迟得不到推广,浪迪的整体定位相对比较符合K-Car这类车型。 查看详情>>
- 浪迪空间_后排当后面两排座椅放倒后,就可以获得一个巨大的空间,这也算是面包车的必备技能,毕竟很多消费者还是要用它来装货,虽然客货混装属于违法行为,但是不能装货的面包车,不能算是合格的面包车,邮政集团就采购了一批铃木浪迪送货用。 查看详情>>
- 浪迪空间_车身_后排而廉价的K-Car文化也必须是基于微型车价格便宜,空间多变而兴起,并不是所谓的因为停产或者“伪情怀”而催生出来的畸形二手车价。而今天的主角就是一款也适合把玩的小微面,但是如今的价格其实也有着被车贩子“炒”的一款小微面,那就是已经停产的开瑞优派。 查看详情>>
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