极越07 雷达最新摘要
- 极越07导航_雷达_上市夏一平表示,纯视觉智驾才是更接近人类的智驾技术路线。因为目前的驾驶环境就是给人类设计的。让AI使用更接近人类的思维方式才能更好的适应驾驶环境。而且,纯视觉智驾需要的技术储备和算力储备门槛非常高,是更高级别的技术,拥有比激光雷达路线更高的上限,赢得比赛是一种必然。 查看详情>>
- 极越07雷达_A柱特斯拉的FSD早已蜚声海外,也是“纯视觉”智驾方案的引领者。极越是继特斯拉之后全球第二个,国内第一个采用“纯视觉”智驾方案的智能汽车品牌。得益于百度的技术支持,极越的“纯视觉”智驾方案已经在国内多次和激光雷达方案的比拼中崭露头角,带来了非常好的用户体验。 查看详情>>
- 极越07升级_雷达_A柱极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,采用溜背式设计,以黄金比例定律营造丰盈线条,塑造出科技简约又富有动感的汽车机器人外观。 查看详情>>
- 极越07雷达_起步什么叫“两大”?第一信息量大。比如说我们随便拿一个摄像头来比,前面有800万的高清摄像头,首先这些摄像头跟人眼比,它的像素非常高,跟激光雷达比,它的信息量如果按照现在常规的128线的激光雷达比,它能获取的信息量是相差了160倍,它更多。因为128个点在扫描,它的信息量跟800万的没法比,这是第一点。 查看详情>>
- 极越07雷达_上市值得注意的是,极越07还搭载了国内首个纯视觉高阶智驾技术,没有使用激光雷达,这也是它的整车风阻系数超级低的原因之一。纯视觉智驾是特斯拉的招牌,极越07出身在智驾技术方面浸淫多年的百度,其技术水准也不会差,肯定是业内的第一梯队,这点还是相当值得期待的。而且,它的车灯组还支持智能交互和车外语音功能,让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达,智能化体验相当不错。 查看详情>>
- 极越07雷达_前脸_A柱极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,采用溜背式设计,以黄金比例定律营造丰盈线条,塑造出科技简约又富有动感的汽车机器人外观。 查看详情>>
- 极越07雷达_大灯_升级艺术品。CEO夏一平在发布会上表示:“我们期待在未来的智能汽车设计中留下极越的印记,让产品之美因我们的出现而有所不同。”这一理念在极越07身上体现得淋漓尽致,车辆将AI智能与机器人美学设计语言相结合,创造出前所未有的视觉冲击力。它巧妙地融入了经典汽车设计元素,并通过取消传统车外门把手、车顶激光雷达等细节,实现了设计上的极致简约与科技感。溜背式设计辅以黄金比例,赋予了极越07流畅而优雅的线条,风阻系数低至0.198,达到了行业顶尖水平,不仅美观而且高效。 查看详情>>
- 极越07升级_雷达_A柱极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,采用溜背式设计,以黄金比例定律营造丰盈线条,塑造出科技简约又富有动感的汽车机器人外观。 查看详情>>
- 极越07雷达_A柱_上市设计层面,极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,采用溜背式设计,以黄金比例定律营造丰盈线条,塑造出科技简约又富有动感的汽车机器人外观。 查看详情>>
- 极越07升级_雷达_A柱极越07延续了“机器人美学”设计语言的家族化基因——机器人化、未来主义、共情,追求科技、纯净、简洁。在极越07身上,既沉淀了汽车设计历史中的经典元素,又完美结合AI科技,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,采用溜背式设计,以黄金比例定律营造丰盈线条,塑造出科技简约又富有动感的汽车机器人外观。 查看详情>>
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