阿斯顿·马丁DB12停车_改款
DB12有四级稳定控制,电子后差速器和基于制动的扭矩矢量转向,在狭窄的道路上绝对有所不同,尽管有时系统的行为是不可预测的,尤其是在加速转弯时。至少转向调校良好,有很棒的反馈,而且很容易进行小的修正,DB12比这种尺寸的汽车敏捷得多。不过,超长的引擎盖和宽阔的挡泥板会使它在更紧凑的角落和停车场稍微有些奇怪,而且我总是意识到DB12近4000磅的重量。这是我驾驶的第一辆配备了新米其林PilotSport5轮胎的汽车,它们非常有抓地力,但仍然允许一些尾部的俏皮性,而且几乎没有路噪。 查看详情>>