ZEEKR 007 性能最新摘要
- ZEEKR 007性能_外观_宽度在传统燃油车时代,国内自主汽车品牌的车型普遍性能比较弱,毕竟自主技术品牌起步时间晚,缺乏大排量高性能内燃机。但到了新能源时代,这种情况开始反转,国内市场涌现出了越来越多的高性能车型,动力表现从数据上看往往能够对标超跑。极氪007四驱性能版就是其中之一,零百加速成绩仅需2.84秒。更有专属的竞速模式,这也为它胜任赛道驾驶任务打下了坚持的基础。 查看详情>>
- ZEEKR 007性能_配置近日,安兔兔Auto公布了五月份的车机跑分和芯片性能榜单。其中,最新的骁龙8295芯片以1075244分处于车机芯片排行榜第一位,紧随其后的联发科MT9676芯片也有1026462分,和前者共同处于断层领先的状态。我们熟知的8255芯片和8155芯片,分别排在第四位和第七位。 查看详情>>
- ZEEKR 007传感器_性能_泊车法雷奥正在为高性能ADAS计算机开发一个可扩展的硬件平台,采用集中式电气/电子(E/E)架构,以低功耗提供合适的处理能力。此外,法雷奥正在开发一款ADAS+车载信息娱乐系统(IVI)控制器,它将ADAS和信息娱乐系统集成在一个域控制器中。 查看详情>>
- ZEEKR 007性能_电机_轮毂007是同级少有的标配全栈800V高压系统的车型,800V高压系统拥有充电快,能耗低,性能强等特点。同级最强的310Kw碳化硅电驱,比对手们多了一百多匹马力,更强的加速能力,特别是后段再加速遥遥领先。 查看详情>>
- ZEEKR 007前脸_性能_大灯在动力性能方面,极氪007毫不逊色。四驱高性能版车型搭载了前后双电机,最大功率高达475kW,最大扭矩710Nm,零百加速时间仅需2.84秒,轻松进入2秒俱乐部,展现了惊人的加速能力。这样的性能表现,不仅仅满足了对速度追求的驾驶者,也充分体现了电动汽车在动力输出方面的强大潜力。 查看详情>>
- ZEEKR 007性能_速度在性能方面,极氪007展现出了非凡的实力。其四驱性能版零百加速仅需2.84秒,成为全球加速最快的中级轿车。同时,极氪007还拥有高达870公里的续航里程,以及仅需15分钟充电即可增加续航610公里的出色表现。这些卓越的性能数据,无疑为用户带来了前所未有的驾驶体验。 查看详情>>
- ZEEKR 007动力_安全性_性能英伟达通过Thor芯片的发布,向全球展示了其在自动驾驶技术领域的领先地位。这一创新产品的推出,不仅满足了中国车企对于高性能计算芯片的需求,更为他们提供了可靠的自动驾驶解决方案。因此,众多中国车企纷纷与英伟达展开合作,共同推动自动驾驶技术的发展和应用。 查看详情>>
- ZEEKR 007内饰_性能_稳定性说到性能,「浩瀚智驾」智能驾驶系统就像这辆车的大脑,配合最大功率475kW的前后双电机,于四驱智驾版车型上实现了3.5秒的零百加速。当我踩下油门,强大的动力瞬间涌流全身,而那毫不拖泥带水的感觉,无疑是速度与激情的完美结合。的确,对于一家普通家庭而言,这样的加速能力或许显得过剩,但顶级性能版的2.84秒零百加速又何尝不是性能控的福音? 查看详情>>
- ZEEKR 007内饰_空间_性能现在,让我们来谈性能。极氪007搭载的「浩瀚智驾」智能驾驶系统不仅仅是名字响亮。尤其是四驱智驾版,其前后双电机的最大功率475kW,短短3.5秒的零百加速度足可以令你瞬间领略风驰电掣的魅力。尽管对于普通家庭而言,这样的加速能力可能略显过剩,但对于驾驶爱好者来说,无疑是一场激情狂飙的邀约。而顶配性能版更是将零百加速推至令人咋舌的2.84秒,层层递进的性能提升,让极氪007在竞技道路上更具优势。 查看详情>>
- ZEEKR 007喇叭_性能_配置至于操控性能方面,这一直是极氪的强项。极氪007全系标配高性能800V架构,全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统,搭载800V碳化硅高性能后电机,最大功率310千瓦,后驱版车型零百加速最快5.4秒,四驱版车型零百加速更是跑到了2.84秒。在电池方面,极氪007提供75kWh和100kWh电池包可选,75kWh版车型CLTC续航里程688km,100kWh长续航版本可达870km。 查看详情>>
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