星纪元 ET 近光灯最新摘要
- 星纪元 ET近光灯_车窗_内饰主动闭合式的进气格栅,比较简约时尚,中网处的线型设计,营造出凹凸有致的造型,增加了视觉感。分体式大灯组,造型新颖,上方是贯穿式灯带,比较符合当下的流行设计,远近光灯组,标配LED光源,并加入了黑色元素点缀,点亮时比较吸睛。下方梯形状的进气口和前唇,均采用熏黑式处理,带来了一定的层次感。 查看详情>>
- 星纪元 ET性能_近光灯_尾灯新车前脸采用独特的封闭式设计,贯穿式灯带横跨车辆logo,闪耀着科技与时尚的光芒。远近光灯组与LED显示屏巧妙地镶嵌在下包围两侧。而在两端,带远近光灯的多边形倒流结构如同翼展宽广的雄鹰,在日行灯与前保险杠之间勾勒出一个下沉式结构区间,使得整车的视觉效果更为立体饱满。车辆尺寸长宽高分别为4955mm、1975mm和1698mm,轴距更是达到了3000mm,仿佛一座移动的城堡,彰显着豪华与尊贵。这款新车的尺寸更是超越小鹏G9和理想L7! 查看详情>>
- 星纪元 ET近光灯_车身_扰流板外观方面,星纪元ET采用了与ES类似的家族化设计语言,采用了时下流行的贯穿式LED日间行车灯,大灯组采用了分体式设计。下方左右两侧的三角形进气口融入了远近光灯组,凸显了整车的科技感。值得一提的是,无论是增程版本还是纯电版本,前脸均采用了封闭式格栅设计。 查看详情>>
- 星纪元 ET近光灯_车身_大灯星纪元ET作为新能源产品采基于经典的封闭式造型打造,前脸整体以简约、素雅的风格为主,灯组采用了分体式造型,上方的LED日间行车灯如一阵细长如一道激光,让新车看上去气势十足。两侧远近光灯内置矩阵式灯珠,整体为新车营造了更为浓厚的运动氛围。 查看详情>>
- 星纪元 ET近光灯_车门_车标星纪元ET目前已经到店,实车在视觉上虽然还有星途燃油车的影子,尽管三段式贯穿前脸的LED日行灯不算特别,但下方分体布局的远近光灯+可编程大灯组却会配合内部装饰比较繁琐的类三角导流结构,在横向区域产生更多立体层次,也通过保留下进气孔的方式让车头尽量显得更丰富一些。 查看详情>>
- 星纪元 ET发动机_近光灯_车门值得注意的是这个数字其实相对的不错,考虑到该车的尺寸,还有比同时申报的风行T9C-DM重了200公斤的重量,还能保持基本一致,有着相当不错的水平,作为参考问界M7在尺寸基本相当的情况下达到了6.85升,不得不说,如果真的能够实现这一数字,那其实还是有一套。而后顾外观方面,新车当然不会和纯电动版本有明显的区别,这也是目前统一的做法,无论是前脸部分相对方正的车鼻,贯穿式的灯带,大面积封死的车头造型,三角形的远近光灯,光栅面板和照地灯融为一体的特殊布局,梯形下格栅等元素都不会缺席。 查看详情>>
- 星纪元 ET近光灯_车门_中控台在外观方面,新车早已正式亮相,前脸部分采用了最新的设计语言,变为了分体式大灯组布局,比星纪元ES要更加复杂,同时车头更加方正显得更为厚实,左右两侧雾灯区有着远近光灯组隐藏,以及照绿灯和光栅式面板显示出更强的科技感,扁平的下格栅采用了贯穿结构。密集的黑色中网增强了层次感和设计感,车身侧面,新车同样采用相对方正的线条,与星纪元ES的流线截然不同,显得更具力量感。 查看详情>>
- 星纪元 ET近光灯_车门_中控台在外观方面,新车整体采用了相对硬派的设计理念,前脸部分有着醒目的分体式大灯组,上方日行灯带,更加的扁平方正的车鼻左右两侧插入了巨大的雾灯区,内部上方镶嵌有扁平的远近光灯,下方可以选装光栅式的门板和照地灯,显示出更强的科技感,也和新能源压形成对应,扁平的形下格栅有效增强了层次感。 查看详情>>
- 星纪元 ETLED灯_近光灯_车门细节方面,新车采用了分体式大灯设计,远近光灯组下方还有一块交互式信号显示屏,这个配置在智己LS7、高合HiPhiX身上就有出现过,可以显示箭头、自定义表情等信息。低配车型不提供这个交互屏,该区域会用7字型的镀铬装饰代替。 查看详情>>
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