银河E8 最大扭矩最新摘要
- 银河E8配置_最大扭矩_扭矩动力方面,后驱版车型采用400V架构,电机最大功率为200kW,最大扭矩343牛·米;双电机四驱版本车型采用800V架构,最高充电功率360kW,并配备高效SiC电驱,前电机最大功率165kW,后电机最大功率为310kW,最大扭矩710牛·米。电池方面,新车将会搭载62kWh以及76kWh电池组,分别对应550km、665km和620km的续航。 查看详情>>
- 银河E8最大扭矩_最小转弯半径_速度其中在数据部分,两驱龙腾版后置电机最大功率200kW,最大扭矩343N·m,搭载62kWh电池组,CLTC纯电续航里程550km,四驱版的龙腾版最大电机功率达到475kW,最大扭矩710N·m,极速高达210km/h。在800V极速闪充的支持下,5分钟内即可补能180km,从10%充电至80%只需18分钟。 查看详情>>
- 银河E8最大扭矩_四驱_扭矩动力方面,吉利银河E8最大功率为475kW(165kW+310kW),最大扭矩为710N·m。动力表现优于同级竞品。作为对比,比亚迪汉EV最大功率为380kW,最大扭矩为700N·m;特斯拉Model3最大功率为357kW,最大扭矩为659N·m;保时捷TaycanGTS最大功率为300kW,最大扭矩为345N·m。此外,基于吉利的碳化硅电控技术,吉利银河E8的续航里程相对上一代提升5-10%,CLTC工况下提供550km、665km和620km三种续航。 查看详情>>
- 银河E8四驱_最大扭矩_续航里程三电系统部分,性能版车型前桥配备感应异步电机,最大功率165kW,最大扭矩270Nm;后桥配备永磁同步电机(SiC碳化硅电控),最大功率310kW,最大扭矩440Nm。整车0-100km/h加速时间仅为3.49s,麋鹿成绩82km/h,转弯半径5.62m。 查看详情>>
- 银河E8后排_最大扭矩_上市至于动力方面,银河E8依托SEA纯电构架,做到了50:50的黄金轴荷比。提供后置单电机和双电机两种动力搭配,前者的最大功率为200千瓦,最大扭矩为343牛·米;后者的最大功率为475千瓦,最大扭矩为710牛·米,匹配电动四驱,百公里加速时间仅需3.49秒。续航方面,则借助800V超高压平台,最高充电功率为360千瓦,充电5分钟续航180公里。并支持550公里、620公里和665公里三种主流的续航里程,解决车主的续航焦虑症。 查看详情>>
- 银河E8最大扭矩_格栅动力方面,吉利银河E8提供单电机和双电机版本可选。其中单电机采用后驱版本,电动机最大功率为200kW,最大扭矩为343N·m;双电机为四驱版本,综合最大功率达到475kW,最大扭矩为710N·m。续航方面提供550km、665km和620km可选。为此,吉利银河E8推出五款车型配置供消费者选择。 查看详情>>
- 银河E8上市_配置_最大扭矩为满足不同用户的需求,银河E8拥有400V和800V两种车型。四个后驱版车型采用400V架构,电机最大功率为200kW,最大扭矩343牛·米,零百加速5.95秒;四驱版是800V架构,采用高性能碳化硅电驱,前电机最大功率165kW,后电机最大功率为310kW,最大扭矩710牛·米,零百加速仅3.49秒。800V车型支持极速闪充,充电5分钟即可续航180km。 查看详情>>
- 银河E8P挡_最大扭矩_配置动力方面,银河E8后驱版车型采用400V架构,电机最大功率为200kW,最大扭矩343Nm;双电机四驱版本车型采用800V架构,最高充电功率360kW,并配备高效SiC电驱,前电机最大功率165kW,后电机最大功率为310kW,最大扭矩710Nm。 查看详情>>
- 银河E8内饰_最大扭矩_雷达除了设计以及智能座舱外,银河E8最令人期待的,还是其自身的浩瀚架构以及800伏高压平台的加入,双电机四驱车型还配备了碳化硅电驱系统,前电机最大功率165kW,后电机最大功率为310kW,最大扭矩710N·m,零百加速3.49秒,单电机后驱车型为400伏平台,电机最大功率为200kW,最大扭矩343N·m,零百加速5.95秒,整体性能表现可圈可点。 查看详情>>
- 银河E8最大扭矩_续航里程_驻车首先,银河E8是基于SEA架构打造的首款中大型纯电家轿,同时基于高性能SiC电驱的存在,让整车具备两种动力组合。分别为两驱版的200kW最大功率,最大扭矩343牛·米。四驱版的最大功率能够达到475kW(165kW+310kW),最大扭矩710牛·米,综合动力表现很优秀。另外,银河E8具备运动、经济、标准/舒适三种模式,足够应对目前复杂的交通路况。 查看详情>>
相关摘要