银河E8 四驱最新摘要
- 银河E8上市_性价比_四驱吉利银河E8620km800V四驱龙腾版将800V超高压平台、360kW超快充、高性能碳化硅电四驱、3秒级零百加速下探到21万级,进一步降低了四驱高性能门槛,是21万级唯一做到“800V+电四驱+3s破百”的中大型纯电轿车。放眼望去,在中大型纯电轿车市场中,可与之抗衡的车型屈指可数,近期火爆全网的小米SU7,在同价基础下,其标准版车型仅提供400V平台、单电机等配置,综合实力和表现与银河E8有着不小的差距,而售价将近30万的小米SU7Max版才刚可与银河E8四驱龙腾版表现相当,这样的配置表现反而衬托出银河E8在细分市场中的高价值属性。 查看详情>>
- 银河E8上市_性价比_四驱吉利银河E8620km800V四驱龙腾版将800V超高压平台、360kW超快充、高性能碳化硅电四驱、3秒级零百加速下探到21万级,进一步降低了四驱高性能门槛,是21万级唯一做到“800V+电四驱+3s破百”的中大型纯电轿车。放眼望去,在中大型纯电轿车市场中,可与之抗衡的车型屈指可数,近期火爆全网的小米SU7,在同价基础下,其标准版车型仅提供400V平台、单电机等配置,综合实力和表现与银河E8有着不小的差距,而售价将近30万的小米SU7Max版才刚可与银河E8四驱龙腾版表现相当,这样的配置表现反而衬托出银河E8在细分市场中的高价值属性。 查看详情>>
- 银河E8车身_前门_四驱有了无与伦比的外形、舒适实用的座舱,再来看看吉利银河E8的性能如何。吉利银河E8拥有800V超高压平台、475kW碳化硅电四驱,710N·m最大扭矩,零百加速时间3.49s,动力性能比肩豪华超跑3.0TV8引擎。5.62m的转弯半径,转向精准,指哪打哪。50:50黄金轴荷比,重心低、过弯稳。侧向加速度1.01G,同级领先。82km/h麋鹿成绩,全球前三!800V四驱版车型在底盘前后稳定杆、悬架、减振器方面均进一步优化,极限情况下车身姿态更加稳定,侧向支撑更足,轻松过弯根本不在话下。吉利银河E8不仅拥有极致的运动操控表现,还提供了足够的驾乘舒适度。不仅能“战赛道“,更适合”走街道“。搭载了兼顾运动与舒适的五连杆悬架,路感清晰。与人体震动频率相同的“心跳拟合技术”能够做到人车合一,使得用户在行驶中更舒适。而吉利银河E8配备的GCS舒适制动系统,可有效抑制刹车点头和车身俯仰,相比于以往纯电车在制动时有很明显的眩晕感,银河E8带来的则是行政级轿车的乘坐体验。 查看详情>>
- 银河E8制动系统_四驱_动力吉利银河E8在今年1月5日上市,上市上个月累计交付破万,随后在4月15日加推两款“龙腾版”车型,即目前一共有7个车型在售,价格为16.58——22.88万元。很多用户对这款车的评价就是“价值王者”。从尺寸上来说,银河E8车长超5米,轴距2925mm,体量表现媲美C级车。两款龙腾版本中,620km800V四驱龙腾版售价21.58万元,唯一同时拥有“3s级零百加速、电四驱、800V”等功能,实现更高价值的“科技平权”;550km400V两驱龙腾版售价16.58万元,标配SEA架构、8295芯片、45英寸8K无界智慧屏及全新一代神盾电池安全系统,是“年轻人第一台纯电旗舰”,16万级纯电轿车的高价值之选。 查看详情>>
- 银河E8性能_四驱_制动系统吉利银河E8拥有800V超高压平台、475kW碳化硅电四驱,710N·m最大扭矩,零百加速时间3.49s,动力性能比肩豪华超跑3.0TV8引擎。5.62m的转弯半径,转向精准,指哪打哪。50:50黄金轴荷比,重心低、过弯稳。侧向加速度1.01G,同级领先。82km/h麋鹿成绩,全球前三!800V四驱版车型在底盘前后稳定杆、悬架、减振器方面均进一步优化,极限情况下车身姿态更加稳定,侧向支撑更足,过弯信心进一步提升。 查看详情>>
- 银河E8四驱_配置配置上,我们采用同价位横向对比。首先看吉利银河E8620km800V四驱龙腾版与小米SU7标准版,前者价格21.58万,后者价格21.59万。吉利银河E8620km800V四驱龙腾版不仅价格低100块,还在产品力上有明显的差距。四驱龙腾版搭配800V、高性能碳化硅电四驱、双电机、零百加速3.49s,小米SU7标准版搭配400V、单电机、零百加速5.28s,要到29.99万元的顶配才能上四驱。此外,四驱龙腾版的动力更强劲,中控屏达45英寸,电池更大、充电更快、终身质保、充电桩赠送,是21万级纯电轿车“价值王者”,是真正的“高端产品大众化”,让智能普惠、科技平权。 查看详情>>
- 银河E8四驱_最小转弯半径_引擎内在部分,龙腾版车型将银河E8的产品力进一步提升。具体来看,吉利银河E8620km800V四驱龙腾版官方指导价为21.58万元,是目前21万级唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型。新车最大电机功率达到475kW,最大扭矩710N·m,最高效率97.86%,零百加速时间仅为3.49s,极速高达210km/h。 查看详情>>
- 银河E8前脸_内部空间_四驱为满足不同用户的需求,基于SEA架构优秀的拓展性,吉利银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车,采用高性能碳化硅电驱,双电机功率475kW,零百加速仅需3.49秒,主流轿车加速第一。同时,该版型还拥有800V极速闪充,充电5分钟即可续航180km,引领主流纯电进入高性能驾控时代。 查看详情>>
- 银河E8四驱_性能_悬架挑战此次赛道车型——吉利银河E8,此车不仅以惊人的零百加速3秒成绩惊艳四座,更凭借电四驱和800V,展现出无与伦比车型魅力。同时还搭载了全新一代神盾电池安全系统,为驾驶者提供了坚不可摧的保障。而这样一款拥有诸多亮点的吉利银河E8,其售价仅为16~22万,无疑是新能源汽车领域中的“价值王者”,实至名归。 查看详情>>
- 银河E8四驱_引擎_前防撞梁其中,吉利银河E8620km800V四驱龙腾版官方指导价为21.58万元,是目前21万级唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型。新车最大电机功率达到475kW,最大扭矩710N·m,最高效率97.86%,零百加速时间仅为3.49s,极速高达210km/h。得益于SEA架构优势,吉利银河E8四驱龙腾版拥有5.62m最小转弯半径和41.28°最大转向角,5m车长依旧掉头灵活。结合国内首创数字化大师级R&H虚拟调校技术,其最大侧向加速度可达1.01G,麋鹿测试车速可达82km/h,让驾控体验“人车合一”。在800V极速闪充的支持下,5分钟内即可补能180km,从10%充电至80%只需18分钟。 查看详情>>
相关摘要