银河E8 托底最新摘要
- 银河E8托底_安全带_电机其实,近两年来,随着新能源车产品推陈出新,在智能与性能之外,消费者对安全也提出了更高的要求,当然,为了提高车辆安全标准、吉利银河也一直在身体力行,此前吉利银河就已经陆续通过多次安全挑战,如吉利银河L7曾通过中高度底部碰撞测试,用来模拟车辆在中高速情况下遇到托底是否对车底电池安全造成影响;又如吉利银河L6均顺利通过测试三车高速连环碰撞测试,用来模拟车辆在高速情况下遇到追尾碰撞,碰撞后银河L6的电池包甚至还能正常使用;甚至在3月25日,中汽中心安全试验室还对吉利银河E8进行了『失控重卡夹击魔鬼碰撞测试』。据悉,银河E8平行停靠在一辆10吨大货车旁边,另一辆10吨大货车则以30km/h的时速垂直撞击银河E8,其能量冲击达到国标的3.3倍、测试条件可谓相当严苛。 查看详情>>
- 银河E8安全性_托底2023年5月27日,搭载神盾电池的吉利银河L7成功挑战行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验:在整车正向刮底、整车后向刮底、整车负坎冲击、整车托底四大试验中,神盾电池底部变形量较小,未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象,进一步证明神盾电池的超高安全性。 查看详情>>
- 银河E8视野_托底_车身再比如,同年5月27日,搭载神盾电池的吉利银河L7成功挑战行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验,成为行业里第一个40km/h整车正向刮底,20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车,解决电动车实际场景中最怕的因为“托底碰撞”带来的电池损伤和安全事故。 查看详情>>
- 银河E8托底2023年5月27日,搭载神盾电池的吉利银河L7成功挑战行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验:在整车正向刮底、整车后向刮底、整车负坎冲击、整车托底四大试验中,神盾电池底部变形量较小,未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象,进一步证明神盾电池的超高安全性。 查看详情>>
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