其实，近两年来，随着新能源车产品推陈出新，在智能与性能之外，消费者对安全也提出了更高的要求，当然，为了提高车辆安全标准、吉利银河也一直在身体力行，此前吉利银河就已经陆续通过多次安全挑战，如吉利银河L7曾通过中高度底部碰撞测试，用来模拟车辆在中高速情况下遇到托底是否对车底电池安全造成影响；又如吉利银河L6均顺利通过测试三车高速连环碰撞测试，用来模拟车辆在高速情况下遇到追尾碰撞，碰撞后银河L6的电池包甚至还能正常使用；甚至在3月25日，中汽中心安全试验室还对吉利银河E8进行了『失控重卡夹击魔鬼碰撞测试』。据悉，银河E8平行停靠在一辆10吨大货车旁边，另一辆10吨大货车则以30km/h的时速垂直撞击银河E8，其能量冲击达到国标的3.3倍、测试条件可谓相当严苛。
而在这场魔鬼碰撞测试中，银河E8乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；在约束系统上，吉利银河E8座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带未发生失效，侧气囊、侧气帘及时点爆；在电安全上，银河E8碰撞后高压迅速下电，电解液无泄露，且电池包未起火、未爆炸、未冒烟；在乘员保护上，车内假人综合得分率优秀；在功能表现上，银河E8碰撞后双闪及时开启，门把手自动弹出，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入。各项数据与安全表现均顺利通过，吉利银河E8成功挑战「行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰」，以出色的安全性能再次刷新了中国新能源汽车的安全标准。毫不夸张地说，安全向来是吉利银河的拿手好戏，同时也是吉利银河的品牌价值所在。
动力方面，吉利银河E8 550km 两驱龙腾版后置电机最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，搭载 62kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 550km；而620km 800V四驱龙腾版则是目前21万级唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型。新车最大电机功率达到475kW，最大扭矩710N·m，最高效率97.86%，零百加速时间仅为3.49s，极速高达210km/h。