火星9 车身最新摘要
- 火星9车身_性能_空间火星9穿越版车身整体线条流畅,前脸造型圆润,搭配多边形进气格栅及横向布局的大灯组,整体运动、时尚而不失动感;侧面车身腰线肌肉感十足,展现出强烈的运动气息。独特的香槟金色与哑光灰的拼色设计,兼具运动感与潮流感,配合加装的运动款引擎盖,使车头在视觉上更加突出;而前后竞技杠的加入,不仅提升了车辆的颜值,也能为驾驶者在复杂越野环境中提供了坚实的保护。火星9穿越版基于国内首款全尺寸皮卡火星9打造,近2.1米全尺寸车身,搭载行业首创48V柴油混动系统,综合扭矩达450牛·米。 查看详情>>
- 火星9车身_发动机_上市在车身尺寸方面,火星9汽油版的长宽高分别为5617/2000(2090)/1910(1955)毫米,轴距为3355毫米。与柴油版相比,新车仅提供标轴车型,不过其2900公斤的拖挂资质依然表现出强大的实用性。 查看详情>>
- 火星9车身_车尾_宽度火星9车身长宽高分别为5617/2090/1955mm,轴距为3355mm。这一组参数对应大部分消费者感知并没有想象中明显,只有放在与竞品车身尺寸对比表格当中才能够明显看出,原来火星9大这么多!而整体的外观造型就不用这么麻烦,火星9在外观上所营造出的感觉,正好点到了当下皮卡用户的审美点——“大气、霸气”,一眼就能看出这就一台大车。所以说一款车的气势与气质一半来自它的尺寸,一半还要看它的外部设计。 查看详情>>
- 火星9配置_起步_车身冰天雪地免不了打滑溜车,车身不稳行车更是担惊受怕,火星皮卡在冬季性能方面表现出色,无论是在何种情况下,都能够轻松应对。即使是面对冬季湿滑路况,火星皮卡也能够凭借其强大的动力系统和四驱功能来保障行车安全。 查看详情>>
- 火星9车身_内饰_动力火星9的外观采用了机甲硬派的设计风格。前脸设计大胆,采用了大尺寸网状进气格栅,搭配精致的前LED大灯组和L型日间行车灯,呈现出硬派而时尚的形象。车身侧面线条流畅,黑色轮毂与硬朗的腰线相映成趣,展现出运动感。整体造型简洁,即使尺寸庞大也不显臃肿。车身尾部设计独特,巨大的“FOTON”标识和粗壮的后踏板,搭配贯穿式后尾灯,带来硬派与科技感的融合。 查看详情>>
- 火星9尾门_车身_仪表台车门开启角度很大,配合车身侧面的蹬车踏板以及两侧A柱均配有的拉手,上车十分轻松。得益于2.1米宽的车身,车辆内部空间十分宽大,座椅也很舒适,具备10向电动调节功能,还有通风加热及三挡记忆,配合方向盘四向调节,不同身材的驾驶员都能找到舒适的驾驶姿势。 查看详情>>
- 火星9车身_轮胎_动力新车在外观设计上与柴油版保持一致,采用横向视觉宽度更宽一些的细长设计,包括狭长的大灯造型和运动式的镂空中网,前杠比较厚重,增加车头的气势。新车同样延续了柴油版在车身上的优势,尺寸方面已经非常接近全尺寸皮卡的规格,整车轴距3355mm,车身尺寸可达5617*2000(2090)*1910(1955)mm,货箱尺寸为1577*1650*530mm。 查看详情>>
- 火星9车身_内饰定位全尺寸皮卡,车身尺寸为5617*2000*1910mm,轴距为3355mm,四门五座车型。侧面来看,车身造型饱满,前后尺寸为265/70R18,扁平比70较大,舒适性较高。车门设计平整化,前后轮眉立体性较强,位置较高,对于路面的适应性较好。货箱尺寸为1577x1650x530mm,可装载一些大件,工程抢险等工种比较适合。 查看详情>>
- 火星9车身_内饰_动力侧面。在车顶及其货箱上都添加了黑色的金属装饰条点缀,在车裙边处采用了分段式的立体线条,搭配上夸张的轮眉,使得车身看起来较为厚重。采用了黑色的后视镜底托,与同色系的门把手,添加层次感。有着5617*2090*1910mm和5617*2090*1955mm两种不同的车身尺寸,但都轴距相同都为3355mm。 查看详情>>
- 火星9车身_起步_扭矩福田皮卡是在国内最先推行美式高端皮卡的品牌,“动力性能突出、外形具有美式肌肉力量车的硬朗以及不断致力于将车身做大做宽”是品牌的三大标签。而若从这三大标签来看火星皮卡的特性,能够清晰地感受到:深耕细作皮卡市场多年,作为我国自主品牌皮卡旗帜,拥有强大技术储备和对市场独到理解的福田皮卡不仅拥有可贵的执着精神和创新意识,对品牌及产品还有足够的耐心和信心,更对做大皮卡市场、提升皮卡品类价值、推广皮卡用车文化有着强烈的决心。 查看详情>>
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