问界M9四驱

但问界M7在面对理想L8的时候，麦弗逊前悬和没有空气悬挂是机械方面最大的不足。问界M9似乎准备在这方面追赶一下理想L9。从谍照上看，新车很可能采用空气悬挂，并且底盘件的颜色如果不是有意漆成金属色，那铝合金使用率应该有惊喜。前悬也很可能会换成更符合级别的双叉臂，如若如此，问界M9对比理想L9就不会在硬件层面吃亏了。

我们在前文中分析了问界M9的静态产品力，与理想L9相比，它的动力总成是自产的，所以有一定优势，尺寸和空间方面预计至少能拼个有来有回，悬挂形式和底盘材质方面也很可能会很快赶上，再加上华为的品牌力背书，可谓是万事俱备，只欠价格了！

参考28.98-37.98万元指导价的问界M7，同品牌的M9显然会更高一档，所以问界M9的起步价应该会略低于顶配的问界M7，可能在35万元左右，主销的四驱高配车型在40-45万元左右合理。届时，一些没有四驱或性能需求的用户，就可以选择后驱车型并省掉大几万元，而高配的四驱车型只需在性能和配置方面发挥一下后发优势，即可对理想L9造成足够的威胁。