首先，购买高端MPV的用户，最在意的无疑是车内空间，但从车身尺寸和轴距来看，魏牌高山的入门版车型却是最短的，车长5045mm，轴距3085mm；其次是腾势D9，车长5250mm，轴距3110mm；最长的是梦想家，车长5315mm，轴距3200mm。
其次，从配置来看，高山的配置对消费者来说，也缺乏吸引力。
就比如，腾势D9全系标配了膝部气囊和后排侧气囊，但这消费者极为关注的被动安全配置，在高山上却全系都没有。
此外，虽然要比高山贵了1万，但腾势D9却多了行车记录仪、发动机启停技术、后排侧窗遮阳帘、220V电源、14喇叭丹拿音响系统、车载冰箱、后排手机无线充电、后排座椅按摩、车内香氛等用户感知度非常高且极为实用的配置。
而这些腾势D9所拥有的配置，要么只在售价为37.58万元的高山四驱旗舰版以上版本才有，要么索性直接没有（就连选配的机会也不给）。
至于高山有而腾势D9没有的配置，如前排座椅加热和通风、方向盘加热等，更多的是提升前排驾驶员和前排乘客的舒适性体验，但对于一款高端MPV而言，购车用户更为关心的还是后排的家人、领导、客户是否能够拥有更舒适、更便利、更愉悦的乘坐体验，而非自身的体验（如果都有肯定更好）。