虽然新能源与燃油车已呈现此消彼长之势，但燃油车仍占有70%的份额。因此，对于一直以来坚持“小而美”、“美而精”产品路线的马自达而言，MAZDA CX-50行也的上市将是马自达走上极致的性价比路线，重拾荣光的新契机。
5月25日，MAZDA CX-50行也正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为15.98万-20.68万。随着最后一层神秘感定价的公布，市场无不感到意外。
一方面，从车型结构来看，2.5L大四缸发动机版本的起售价直接落定到了17.58万元，让人倍感惊喜！
要知道，同级别CR-V最新款的动力上限仅为1.5T，而RAV4的2.5L发动机起步价就要22.58万。
另一方面，除了价格，MAZDA CX-50行也还推出了诸多权益，其中首任车主终身免费质保。马自达是日系合资品牌中首个推出该权益的品牌，可见品质与品控自信不言而喻。
值得一提的是，在新车上市之前，马自达还通过一场为期10天的四线跨越珠峰的挑战活动，进一步证明了马自达在“人马一体”操控基础上，对于“美而精”产品体验的坚守。
可以说，在15.98万-20.68万这一极具杀伤力的定价基础上，MAZDA CX-50行也不仅与同级竞品形成了“降维打击”的攻势，从而与它们进一步拉开差距，它更打破了马自达过去“端着”的形象，正式宣告马自达将走上极致的性价比精品路线。
23000公里背后的破局底气
新藏线、青藏线、川藏线、滇藏线四条线路入藏，MAZDA CX-50行也“四线跨越珠峰”共23000公里的挑战之旅，到底难度有多大？
众所周知，高原地区对于一台汽车而言是一座天然的试车场。稀薄的空气、较低的含氧量，伴随砂石路、盘山路、雪山路等复杂路况，对核心动力总成的可靠性、稳定性、驾驶乐趣，对智能配置、安全配置及舒适性配置，都提出了较高的要求。