10.25英寸的悬浮式屏幕，实际看起来很细长，内置第三代马自达悦联系统，整体操作起来很像安卓系统，功能性方面自然是比不了时下这些热门的新能源车，但支持CarPlay和百度CarLife手机映射，日常实用性绝对是ok的，而且系统也支持后期OTA。
空调操作区域保留了不少实体按键，上手毫无难度，用起来很方便。实拍的这台高配车型，车内可以看到HUD抬头显示系统、座椅加热、方向盘加热等配置，基于价位来看，表现还是可以的，日常家用属于够用的水平。12个扬声器的BOSE音响是顶配车型专属，其余车型标配8个扬声器的音响。
座椅方面，CX-50行也的座椅样式非常“日系”，看起来不算很宽厚，但实际坐上去会发现挺软的，而且马自达的座椅向来都要比同级本田、丰田的竞品在包裹性方面做的更好，在激烈驾驶中可以给身体提供更好的支撑。
关于空间，小编身高180cm，腿部空间如上，家用坐人不用纠结空间问题。相比前排，后排座椅的填充同样柔软，而且两侧座位也做了凹陷处理，但美中不足的是后排座椅的坐垫长度略微短了一丢丢，就小编这个身材来说，大腿的衬托性如果更好一些，就能令人满意了。