车辆正常行驶过程中，偶尔会发出“滴”的一声响，那是前风挡摄像头识别到道路上的限速牌后的提示音，限速标志还会显示在仪表中间的液晶屏上，提醒驾驶员不要超速行驶。除了限速牌识别，聚星还配有碰撞预警、车道辅助、盲区辅助、驾驶员监测等智能驾驶系统，有效提升行驶安全。
品尝了极具云南特色的午饭，一行人交换车辆体验。坐进聚星EV车内感觉与9AT版区别不大，最明显的不同是仪表由红色背光变成了代表新能源的蓝色，并且没有了水温表和油表。“发动”车辆，没有了发动机使车内十分安静。
向下拨动怀挡挡杆到D挡，轻踩“油门”，聚星EV轻盈的起步提速。车辆搭载一台英博尔电机，额定功率75kW，峰值功率150kW，额定扭矩170N·m，峰值扭矩330N·m。深踩“油门”，有明显的推背感，电车的动力还是比油车来的迅猛。