小鹏X9实车尺寸要比官方图展现出来的大很多，5293mm的车长、1988mm的车宽，但是车高不足1.8m（1785mm），轴距达到了3160mm。这种“既长又宽但不高”的姿态，就是一台北美市场标准的minivan，不仅拥有了宽大舒适的车内空间，还能很自在地进出家里的车库。
TC君惊叹X9设计师的大胆，同时也佩服小鹏汽车将这样科幻的MPV最终落地量产。在未看到实车之前，TC君最担心的就是第三排空间，尤其是肩部空间和头部空间。
它的大倾角A柱与尾部切角在造型上很科幻也相呼应，但对空间的压缩也是存在的。这次试驾小鹏X9时间很紧凑，TC君着重体验了车内的空间，至于驾乘感受和智能辅助驾驶系统，TC君还是打算在北京深度试驾的时候，带上女儿一起体验。
正是有这样未来感的星舰造型，让小鹏X9的商务属性多了一分科幻。其实X9绝大多数都是家庭用户，无论是同品牌增购换购，还是从其它品牌“转会”过来，都是基于家用需求，它本身在外观上也不太具备商务范儿。目前市场在售的30万元左右中大型纯电MPV，只有上汽大通大家9（MIFA9）、腾势D9、岚图梦想家能具备商务属性，它们的共同点都是尺寸传统方正且车长都超过了5.25m，设计风格也偏保守。