很多人都说，smart变大了，没有原来的味道了。但实际上，“小巧”从来都不是smart的核心，四轮四角、后置后驱、率先搭载先进科技配置才是smart的品牌精髓。还是以smart精灵#3为例，源自梅赛德斯-奔驰全球设计团队的“感性·灵锐”设计哲学，加上更加舒展流畅的线条、动感的Coupe风格轮廓，让smart精灵#3在实用与运动之间取得了一种完美的平衡感。
当我们坐进smart精灵#3的座舱，那种熟悉的感觉便会扑面而来。悬浮式大屏、三辐式多功能方向盘、涡轮状的空调出风口，全都是浓浓的“奔驰味儿”。64色双区智能氛围灯搭配13扬声器的Beats音响，能够实现与音乐律动的联动。夜晚的时候，smart精灵#3的这套「高能座舱」所营造出的氛围感，一定会让年轻人愿意放下手机，去享受风和自由。
之所以会说“让年轻人放下手机”，是因为当代年轻人对于智能、科技、互联的需求太迫切了，而这也是smart精灵#3擅长的。12.8英寸的悬浮式中控屏内置了高通骁龙8155智能座舱芯片，并且拥有12+128的存储组合，“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统的使用体验也很“新势力”。支持连续对话、可见即可说的语音交互，与Avatar语音精灵助手一起让年轻人驾驶smart精灵#3出行时，可以把注意力集中在行驶上，而不是低头操作各种功能。
当然，智能化的另一个标准还在于智能驾驶。去年的成都车展上，smart正式发布了ADAS智能驾驶领域的技术迭代战略路线，目前已经由smart Pilot Assist 1.0升级至smart Pilot Assist 2.0，专属NSP智能领航辅助及HWP高速领航辅助可以实现跟随导航变道、上下匝道等功能，平时我们生活中经常遇到的走停跟车、变道加塞、客货并行等场景，都被纳入这套系统中。根据smart的规划，smart Pilot Assist 3.0将会在2024年底正式推出。