五月份时，我在经过升级和更名的奥迪Q8 E-Tron上进行了一次令人放松的风景驾驶，陶醉于它豪华的乘坐感和令人惊叹的Bang & Olufsen音响填充着它的宁静机舱。这次是2024年奥迪SQ8 E-Tron的首次试驾，体验将完全不同。正如额外的字母"S"所证明的那样，SQ8 E-Tron在基础车型的基础上提升了性能，外观更加运动化，配有哑光合金后视镜盖。除非你不想要那些，否则奥迪将很乐意花费大量金钱将它们涂成黑色...因为现在每一处装饰都必须是黑色的。时尚！
令人高兴的是，真正的故事在于“电动机”！虽然Q8 E-Tron采用了通常的双电机全轮驱动电动汽车设置 - 一个驱动前轴，另一个驱动后轴 - 但SQ8添加了第三个电动机，将综合输出提高了94马力和228磅英尺的扭矩。这个过程中，当全力启动增压模式的496马力和718磅英尺的扭矩时，0-60冲刺仅需4.2秒。虽然它并不像疯狂，但你确实可以感受到在更为宁静的Q8中缺少的电动汽车起步时的那种“瞬间”。
然而，电动机的故事并不仅限于此。第三个电动机也应用于后轴，这意味着每个车轮都有自己的电动机 - 每个电动机功率为185马力，而前轴的电动机功率为210马力 - 从而使SQ8 E-Tron具备扭矩矢量化全轮驱动系统。就像机械版本一样，通过每个车轮传递的功率量可以不同；具体而言，外侧后轮可以比内侧更快地旋转，以推动车辆在拐弯时的后部，类似于履带如何转动坦克。