其次，他们希望打破房车行业仅提供单一房车销售服务模式的现状，延伸到涵盖选车、购车、用车、旅行、租赁、售后、置换升级等全生命周期服务，并结合上汽大通的服务网络，房车生活家、上汽金融、上汽保险、安吉物流等，打造全场景、全生命周期的房车服务生态。
例如，上汽大通MAXUS已经在今年1月，在南京体验中心授牌了“原厂二手车认证”，成为品牌授权的首家、乃至房车领域唯一一家原厂认证的二手车交易中心，为用户提供全方位、高品质的服务。
第三，上汽大通MAXUS房车正在构建用户直联在线系统，能够快速响应和服务用户在产品使用中的需求，专注用户满意度，迭代和完善产品与服务。
第四，在服务体系上，依托200家大通全系直营店、393家特约维修服务网络和超过1000名的售后服务技师以及用户直连，上汽大通MAXUS将实现对用户在线服务5分钟内实时响应，并开辟了配件直通车响应机制，一键便可服务上门，并进一步拓展全能售后服务网点至49家。
第五，在个性化需求上，上汽大通MAXUS设立用户共创共筹机制，并提供二次改装等服务。
第六，依托房车生活家小程序/APP的房车生活一站式服务平台，致力于成为集房车租赁、营地预定、房车旅行、攻略游记、共享房车、房车会展等功能的房车生活一站式服务平台，实现售、租、回收的全领域服务。
目前，上汽“房车生活家”出行平台、已拥有61家全国服务门店，签约1000多个营地，覆盖全国54个重点城市；全国车队规模突破2000辆，出行业务占国内房车旅行市场近70%的份额；会员数已突破750万，成功打造出十多个房车旅行目的地IP，定制设计并上线了数千条房车文旅专题产品。
未来，它计划将每年覆盖100万房车租赁客户，成为中国房车潜在用户的“种草”体验基地。
而2.0焕新的另一个层面是中国房车将走向全球化。
事实上，早在2019年，上汽大通MAXUS就在澳大利亚实现了房车销售，而这一次，他们将房车大规模出口正式提上了日程。
目前，上汽大通的全系产品已经畅销全球73个国家与地区，已形成了5大万量级市场，而房车的销售会先在基础车型卖得好的区域先行。
在澳大利亚已有品牌房车知名度的基础上，在今年以及近几年将更多产品登陆当地，随后将会是英国等市场。
之所以首站选择澳大利亚，是因为上汽大通MAXUS在澳大利亚的市占率已经达到2.3%，拥有良好的品牌基础和用户口碑。
蓝青松认为，以上汽大通MAXUS为代表的中国房车经过了国内市场品质、成本、耐久的验证后，走向全球正当其时，也有两个决胜的关键，一是定制化，可以更快地满足当地用户个性化的需求；二是房车的改装在欧美面临的人工成本很高，而中国房车具有一定的成本优势。