上汽大通MAXUS在房车市场所打造的品牌优势和差异化的市场策略，也无形中建立了房车行业的1.0时代标准，也在用户需求之上，加速推动了整个房车市场的产品升级、服务升级。
市场的潜力正在孕育和释放，但需求也在不断变化，技术在变化、真正用上房车的用户痛点也在变化。
李芳就确实遇到了各种各样的新痛点。
比如，在青海和新疆，有些时候她根本无法找到合适的营地或停车场来接电，又不敢整夜让车辆启动保障用电需求；比如，当初自己设计的储物场景，走到路上才发觉未必好用，没法更改，就只能是从网上采购了很多储物神器作为补充；又比如，自己辛苦做的路书，到了目的地却发现随着时间的流逝，很多景点和服务站点早已物是人非。
而这样的新痛点、新需求也是上汽大通MAXUS这样的房车企业正在思考的。
蓝青松表示，从房车市场来看，一是用户需求已经由过去“对单一产品功能性的满足”，到现在向“个性化旅行+生活场景定制双重满足”转变，产品矩阵、个性化定制、全场景房车生活服务等各个方面均需要全方位升级。
二是行业正在经历从单纯关注产品体验向注重全生命周期服务模式转变，包括选车、买车、用车、服务、车辆升级、租车、二手车置换、路书营地等每个环节。
三是消费者对于新能源车型有了新的需求。
四是年轻消费者的比重提升，定制化的需求更加明显。
过去上汽大通MAXUS交付的10000辆产品中，定制款达到了1100款，而到了2024年，订单中定制化的需求比例快速提升到30%以上。
为此，上汽大通MAXUS也提出了房车2.0智慧生态的焕新升级。这些是在“直连5000多个用户，挖掘10万多条用户体验反馈数据”的基础上实现的。
“2.0实际上不是战略，而是我们对用户的承诺，是真正面向to C的转变。”蓝青松说。
首先，大通房车将更深度满足用户需求，针对升顶露营等场景以及新能源发展趋势，品牌将在未来3年内推出15款全新产品，满足国内用户需求，构建“全能源、全品类、全市场”的“全球最全的房车产品矩阵”。
其次，他们希望打破房车行业仅提供单一房车销售服务模式的现状，延伸到涵盖选车、购车、用车、旅行、租赁、售后、置换升级等全生命周期服务，并结合上汽大通的服务网络，房车生活家、上汽金融、上汽保险、安吉物流等，打造全场景、全生命周期的房车服务生态。