值得一提的是,对于一台A级纯电SUV来说,极氪X的中控台采用了开放式设计,主副驾驶之间是相通的,有点类似于MPV的风格。而中间空出来的部分,除了有挂钩、储物盒之外,还有一个小吧台,平常放点随身物品还是很方便的。
而在整体氛围感方面,极氪X基本达到了豪华品牌的水平,车内由大量真皮材质包裹,蓝绿的颜色搭配颇有一种成熟且个性的感觉。并且车顶首次采用Microfiber超纤绒材料,摸起来的感觉很细腻,与过去那种硬硬的感觉形成强烈反差。
除此之外,极氪X在车内还保留了一些设计上的小惊喜。比如,拥有同级唯一的冰晶氛围灯,它由110颗独立发光单元组成,支持呼吸、律动等多种发光效果,而车窗开关的灵感则来源于飞机推杆,向前推是开窗、向后推才是关窗,与我们平常使用的开关逻辑是相反的,初次使用需要适应一下。
最后在舒适性上,虽然这次试驾的车型是五座版本,属于入门级别,但前排座椅依旧支持通风和加热功能,该有的不能少。并且还采用了一体式运动座椅,材质稍稍偏软,包裹性也不错,但坐垫有些短,在驾驶时腿部支撑有些不足。