我们都知道，在场景定义汽车时代，作为一款在城市场景使用的大VAN车型，极致的使用性能是它最重要的特质。而远程超级VAN出于驾乘人员的舒适性与便利的考虑，打造了乘用车级的座舱，无论是操作更为方便的电子怀挡，还是60W快充接口、3.3kW 220V外放电系统等便捷配置，都将关注点聚焦于提升驾乘体验品质上。再加上中控隐藏抽屉、踏步加宽防滑设计等细节，更是表现出对于用户的尊重与人文关怀。就此而言，远程超级VAN的确是用了不少的心思。
对于轻客车型来说，要驾乘者的体验固然相当重要，但其“得舱率”更为用户看重，毕竟它的主要使用场景是货运、搬家等城市出行。而远程超级VAN依托GXA-M线控智能架构高集成化优势，可以说是实现了极致的空间利用，得舱率同级最优。更加宽大的载运空间，这也正是此类车型应该具备的素质。
如果说大空间是实现更大载运量的基础的话，那么灵活的空间组合，才是装载自由的关键。毕竟，内部空间再大，如果大件物品不能轻松上车的话，也失去了存在的意义。在这方面，远程超级VAN首次创新使用了无B柱结构设计，整车最大侧开度可达2.1米。超大开口能轻松装卸更大物件，实现更优雅上下车以及链接更多自然视野。