这次我开的是2023款 蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型车款，在整车尺寸上达到了4770mm，宽度1840mm，高度1440mm，轴距2765mm，采用玲珑215/50 R17轮胎，悬架方面则是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁悬架。
动力上搭载长安蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机，最大扭矩260Nm，配合使用长安的7速湿式双离合变速器。关键是标价9.69万元，现在还有优惠。
试驾车目前仪表里程为8300km左右，已经是一个充分磨合的状态，车辆也不至于太旧，载重只有我一人，轮胎胎压按照官方推荐的空载胎压进行校准，还比较能说明问题。
下面就来直接说一说评价的结果：
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动力性
长安逸达这款车的整体动力性在同级别中其实还是可以的，整个发动机的扭矩输出在日常使用上没有太大问题，先前驾仕派实测百公里加速也在8.2s左右。不过有个比较明显的问题，就是在各油门开度下，动力输出响应存在明显的延迟（主观感受上有0.7s左右）不能够随叫随到，ECO模式更为明显，NORMAL和SPORT模式一样存在，只是稍好。
当涡轮介入时，动力输出有一个突变，感觉动力输出线性感不好，会给人很突然的感觉，本来正在慢慢平稳加速，突然被人踢了一脚。城市中中低速的加速没什么大问题，动力是足够的。高速80~120超车加速的感觉稍微比中低速差一点，毕竟只是1.5T的发动机，也是足够用，在同级别里不算差。另外有一个问题是：当加速时，涡轮增压进气发出的“咻咻”声特别明显，对于噪音有要求的用户可能会抱怨。