虽然账面数据表现长安欧尚Z6 iDD似乎更胜一筹，但是反映到加速效果上，二者却没有什么差别，百公里加速均为7.4秒，动力表现不相上下。不过考虑到两款车采用的发动机本身就有明显差异，虽然都是1.5的排量，但欧尚Z6 iDD的涡轮增压发动机居然跟蓝电E5的自然吸气发动机有同样的加速表现，这也从侧面说明了蓝电E5的动力表现其实更加出色。
油耗对比，长远考虑还是蓝电E5更省
作为插电式混合动力车型，油耗自然是避不开的话题，毕竟后期的用车成本是消费者考虑的一大要素。蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD在能耗方面则有着明显不同表现。
由于蓝电E5采用的是比亚迪旗下的弗迪动力混动技术，这套技术融合了比亚迪数十年在混动领域的资深经验，最大特色就是在动力、性能、油耗、保电等方面注重均衡，尤其是在节油方面的表现堪称是非常亮眼，这也让蓝电E5的油耗表现十分出色，馈电油耗官方数据为5.4L/100km，车友们在实际驾驶中也经常有4个字左右的低油耗表现。
反观欧尚Z6 iDD采用的混动技术研发问世时间较晚，技术水平高低还需要市场进一步验证。馈电油耗方面，欧尚Z6 iDD的官方数据为5.7L/100km，对于同样都是插混的两台车来说，0.3L/100km的差异还是很明显的不过。值得一提的是，据很多开过欧尚Z6 iDD的媒体、论坛里的车主们反馈，这款车实际的油耗表现要远远高于官方数据，这点可能也会劝退不少消费者，毕竟咱买插混车图的就是个低油耗不是？
