作为插电式混合动力车型，油耗自然是避不开的话题，毕竟后期的用车成本是消费者考虑的一大要素。蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD在能耗方面则有着明显不同表现。
由于蓝电E5采用的是比亚迪旗下的弗迪动力混动技术，这套技术融合了比亚迪数十年在混动领域的资深经验，最大特色就是在动力、性能、油耗、保电等方面注重均衡，尤其是在节油方面的表现堪称是非常亮眼，这也让蓝电E5的油耗表现十分出色，馈电油耗官方数据为5.4L/100km，车友们在实际驾驶中也经常有4个字左右的低油耗表现。
反观欧尚Z6 iDD采用的混动技术研发问世时间较晚，技术水平高低还需要市场进一步验证。馈电油耗方面，欧尚Z6 iDD的官方数据为5.7L/100km，对于同样都是插混的两台车来说，0.3L/100km的差异还是很明显的不过。值得一提的是，据很多开过欧尚Z6 iDD的媒体、论坛里的车主们反馈，这款车实际的油耗表现要远远高于官方数据，这点可能也会劝退不少消费者，毕竟咱买插混车图的就是个低油耗不是？
空间对比，蓝电E5的优势肉然可见
当然了，买车的情况下，空间也是一大考虑条件。蓝电E5有一个天然的优势，它有7座版可选择，实用性不言而喻，而欧尚Z6 iDD仅提供5座版。
蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，定位中型SUV，它的车身尺寸大一些，有5座和7座可选择。
长安欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，定位紧凑型SUV，仅提供5座，它的空间表现和蓝电E5还是有一些差距的。
而且，蓝电E5的后排座椅放倒的情况下可以做到纯平，而欧尚Z6 iDD的后排座椅放倒的情况下做不到纯平，这样在实用性方面就差距大了，蓝电E5的后排放倒后可以当床，而欧尚Z6 iDD的后排座椅放倒后做不到这一点。
在遇到露营的情况下，蓝电E5所能够发挥的作用要比欧尚Z6 iDD大一些，它并不用依赖帐篷，直接可以在车上露营，如果遇到下雨天气要比帐篷强的多，显然欧尚Z6 iDD在这方面的表现就要稍逊一筹。
蓝电E5和欧尚Z6 iDD都配备有对外放电功能，非常实用，尤其对户外场景，可以外接照明以及烤炉什么的。另外，在户外遇到需要紧急办公的情况也可以接电源打开电脑，反之没有外接电源的话就只能干着急了。
结束语：
相比之下，我们会发现蓝电E5和欧尚Z6 iDD这两款车最大的差异主要就是两点，一是蓝电E5的空间优势明显，二是蓝电E5的油耗要更低。当然，对于希望花更少的钱入手一台新能源混动车型的用户来说，蓝电E5本身的价格就低一些，再加上目前的综合优惠至高3.5万的政策，性价比相对而言更有吸引力。马上十一国庆长假就到了，如果让你从这两台车中选择一台作为你的自家出行座驾，你会选择哪一台呢？