L6的外观设计只能说相比之下，大众保时捷的设计师看了都说自愧不如。依旧是家族式的设计，相对于其他L系列车型，L6采用了一体式的悬浮设计星环日行灯，灯带没有断点，双透镜的大灯以及面积缩小的保险杠中网，是拿放大镜也很难看出的程度，另外理想L6独占“小象灰”配色。
更直观的差距则是车身侧面，相对于L7前后悬缩短，车长短了125毫米，轴距断了85毫米，视觉上看起来更加紧凑，但却更协调，车尾的车牌框放在了尾门下方，和老款的L7同样位置，新的L7则放置在了尾门上，而理想的L系列六座和五座版本差异化体系也正式形成。
（L系列四款车型，不看提示各位能分清四款车的区别吗？）
车内也是我们熟悉到不能再熟悉的样子，中控与副驾的两款15.7寸3K屏幕以及方向盘仪表和HUD四屏互联，标配8295P芯片，支持5G互联，内置理想自研的Mind GPT大模型，AI真正成为智能助手，Max版本配备MEGA同款铂金音响，支持杜比视界和杜比全景声。