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理想L6作为一台20万级的产品整体向品牌主基调看齐方向盘也配备加

理想L6作为一台20万级的产品整体向品牌主基调看齐方向盘也配备加

摘要来自:《放下傲慢的理想L6,是如何对待20万级市场的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《放下傲慢的理想L6,是如何对待20万级市场的?》的片段:

车内也是我们熟悉到不能再熟悉的样子,中控与副驾的两款15.7寸3K屏幕以及方向盘仪表和HUD四屏互联,标配8295P芯片,支持5G互联,内置理想自研的Mind GPT大模型,AI真正成为智能助手,Max版本配备MEGA同款铂金音响,支持杜比视界和杜比全景声。

智能驾驶上根据配置AD Pro和AD Max不同分别配备地平线征程5芯片和2颗英伟达智能驾驶芯片,其中AD Pro实现基于BEV大模型的高速NOA,实现千公里级别的安全接管水平;城市LCC功能,实现红绿灯识别和路口启停功能;复杂车位智能泊车,支持超过300类车位泊入,同时新增关门泊车功能。

舒适性配置方面,理想L6作为一台20万级的产品整体向品牌主基调看齐,全系采用Nappa真皮包裹,标配座椅通风加热按摩,方向盘也配备加热功能,整体主打舒适。后排取消了“彩电”,换来了带电动遮阳帘的全景天幕,全车所有玻璃都采用双侧隔音,Max版本保留带压缩机的冷暖冰箱,支持远程控制和持续工作。

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