动力上，L6采用了磷酸铁锂电池，并针对磷酸铁锂先天的软肋：低温环境进行了改进优化，搭载基于热泵的热管理系统，保证了冬天与三元锂电池一样的续航达成率，纯电续航212公里，配合60升的油箱综合续航1390公里（CLTC标准）百公里加速5.4秒， WLTC油耗6.9升。
理想L6L6采用了磷酸铁锂电池
摘要来自：《放下傲慢的理想L6，是如何对待20万级市场的？》
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动力上，L6采用了磷酸铁锂电池，并针对磷酸铁锂先天的软肋：低温环境进行了改进优化，搭载基于热泵的热管理系统，保证了冬天与三元锂电池一样的续航达成率，纯电续航212公里，配合60升的油箱综合续航1390公里（CLTC标准）百公里加速5.4秒， WLTC油耗6.9升。