续航方面，飞凡F7分为三个版本，对于它30.19万元的四驱性能版，CLTC续航为600km，对于它后驱版的车型，分别有576km和666km两个续航版本，整体来讲，在同级的纯电车型中，属于是中上等的水平，不仅可以轻松满足城市近距离的出行，即便是长途远游，它还有快充接口使用，丝毫没有续航焦虑。
而在配置上，它不仅标配了360度全景影像，L2级的驾驶辅助、座椅加热和通风、隐藏式门把手、远程控制、全景天幕、后排侧隐私玻璃等功能，同时还标配了16个数量的高端音响，配备双DSP解决方案，融合瑞典Dirac声学算法以及3D矢量音效技术，可支持7.1声道环绕音效，能够带来剧院级的音乐质感。当然，以上功能均是全系标配，而在它30.19万元的车型上，还增添了自动泊车、5G网络连接、疲劳提醒、脸部识别、L2+级辅助驾驶，以及4D成像雷达等同级德系豪车所没有的功能。
通过以上介绍可以发现，对于飞凡F7，它不仅空间够大、提速够快、配置够高、出行成本够低，而且价格足够亲民，可以说是将“厚道”和“豪华”展现的淋漓尽致。而对于燃油车和电动车，在各方面的费用，整体差距可不是一般的大，尤其是10万公里后一算账，足足差了近20.6万，真是让人难以接受，对此，大家怎么看？