细数中型SUV阵营中，尤其是在30万-40万元这个价格范围内，多以家庭购车需求为主力消费群体，综合实力突出的选手才能满足消费者既要又要的诉求，刚刚经历中期改款的极氪001虽说在产品力上有小幅提升，但整车取向更偏运动，悦己但不够顾家，Model Y则更像冰冷的数码产品，车内硕大而突兀的屏幕成为唯一的“看点”，浓烈的电子风和冰冷感让人们很难产生共情。
而作为智能化下半场的开启者，基于璇玑架构打造的全新腾势N7将智能座舱、智能底盘、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，“三智一电”完美融合，让驾乘更智能、更舒适、更安全、更豪华。可以说，全新腾势N7的平衡之道能满足全家出行的所有需求，“智电五双”的核心优势不仅让其在同级中拔得头筹，更让消费者不必在豪华、智能、安全之间做选择。
更有温度的座舱
同样花500万在上海市区你只能买到老破小，但在苏州这样的新一线城市或许还能入手园林小别墅，同样在三十万左右的价格，如果说特斯拉Model Y的内饰好比是毛坯房，那么腾势N7的内饰座舱给人的感官仿佛是奢享别墅。钱，要花在刀刃上，要花的值，还要物超所值。