虽然是除Air版之外的最低配版本，但实际上超长续航版的豪华配置已经全部拉满。外观上唯一一点的差别是在轮胎上，超长续航版的前轮胎是235/50 R19，后轮胎是255/45 R19，对应使用的是19寸轮毂。这也是全系中唯一一款采用19寸轮毂的车型。
性能上与中高配的差异较大，主要体现在系统综合最大功率为230kw，综合最大扭矩360Nm，缺少智能四驱、四活塞制动卡钳，零百公里加速仅6.8s，换来的是全系中最长的续航里程702km。iADC 智能漂移控制系统、iCVC智能底盘矢量控制系统、iTAC智能扭矩控制系统这三项智能技术也被阉割掉了，可以说没有这三项技术，“智能底盘”的成色就要打一些折扣了。因此，只要不是性能控，追求日常家用的，选择这个低配版本完全足够。
想要动力性能拉满的体验，选择33.98万元长续航性能版
从这个版本开始，轮胎尺寸升级到245/45 R20，轮毂也升级到了20寸。交流异步电机的加入后，终于可以体验到智能四驱，也用上了四活塞制动卡钳。系统的综合最大功率也达到了390kw，最大扭矩390Nm，零百公里加速仅3.9s，续航里程稍受影响达到630km。底盘方面，这一版本仅配备了iTAC智能扭矩控制系统。因此，想要更出色的动力表现，就选33.98万元版本。