制动系统方面，全新腾势N7全系标配了IPB集成制动控制系统+四轮通风盘，当然，笔者认为车辆动态表现偏向主观感受，如果您持有25万左右购车预算，不妨抽时间亲自试试双腔空簧的魅力，然后再决定要不要为之买单。
【智能篇】
汽车新能源化转型的下半场是智能化，全新腾势N7出自璇玑架构，腾势升级版e平台3.0把底盘智能、座舱智能和驾驶智能推向了新高度，智能化的竞争也成了当前新能源汽车的主攻方向。
天神之眼高阶智驾的技术实力已经经过多家媒体验证，2024比亚迪梦想日笔者也参与了路试，可以说比亚迪智驾系统的水平已经稳居国内第一梯队，并且得益于良好销量带来个更多样本参与测试，相信智驾系统水平会越来越高，适用范围会越来越广。
双激光雷达是全新腾势N7的又一主打卖点，并且腾势N7还把双激光雷达整合到了前杠两侧雾灯位置，和当前主流顶置激光雷达的车型区别出来，对车辆外观造型影响更小，车辆造型视觉效果的整体感表现更好。
梳理全新腾势N7各版本配置差异时，笔者再次感叹“配置过剩”，智能座舱这一段简单说说部分硬件配置和软件系统就好，否则篇幅就会太长。
全新腾势N7全系标配10.25英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，DiLink系统越来越好用了，这应该没人否认吧？
全系标配5G车联网/面部识别/OTA升级，全系标配语音识别，支持语音免唤醒/分区识别唤醒/连续语音识别/可见即可说等功能；
AR-HUD为四驱版本专属配置，手机App远程控制支持数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约等，无论是智能辅助驾驶，还是智能座舱，相信全新腾势N7整车智能化水平应该能满足大多数目标客群的需求。
最后5月5日前下定，3款低配版本选装价值1.5万的高阶智驾全享包仅需1万，如果特别在意高阶智驾的，不妨抓住这个机会。
【舒适便利篇】
行政奢享后排选装爆发支持电调+通风+按摩+后排控制屏价值1万，还有价值1.5万的奢享套装包括高级麂皮+全粒面Nappa真皮座椅，截至5月5日前下定是0元可享，如果家里老人孩子经常乘坐，或者后排利用率较高，这个机会不容错过，需要说明的是，后排座椅加热本来就是全系标配。