此次推出的全新腾势N7仅保留了4款配置车型，价格区间为23.98-32.98万元。而老款车型共有6款配置车型，价格区间为30.18-37.98万元。对比老款车型，新车的起步价下调了6.2万元，四驱版起步价下调了3.2万元，四驱旗舰版下调了5万元。可以看出，腾势希望用更高的性价比和更实在的价格来吸引消费者。
从品牌上来看，全新腾势N7就没有多少优势可言，虽然大哥腾势D9凭借较强的硬实力在MPV市场出圈，但腾势品牌给消费者的印象仍然很模糊，更不用说知名度很低的腾势N7。买这款车的一大烦恼就是，你需要向别人介绍这是什么品牌，为何要买辆这个车。
其次从外形上来看，全新腾势N7的特点也不够明显。前脸采用了下沉式设计，搭配了修长的前大灯和L型雾灯装饰，视觉焦点向中心汇集，这也是比亚迪海洋网的设计风格，说不上有多高的辨识度，颜值相较“最美比亚迪”宋L还是有不小的差距。
尺寸方面，全新腾势N7与宋L一样都定位中型SUV，车身长宽高分别为4860/1935/1625mm，轴距为2940mm，后备厢容积为480-1200L。对比宋L，其车身长度为4840mm，轴距为2930mm，非常接近，车内空间表现还是不错的。