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腾势N7雷达-车身-尾灯

腾势N7雷达_车身_尾灯

摘要来自:《比亚迪技术加猎装车颜值,腾势N7不看激光雷达比特斯拉值?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪技术加猎装车颜值,腾势N7不看激光雷达比特斯拉值?》的片段:

腾势N7外观上是基于腾势INCEPTION概念车打造而来的,首先前脸部分不同于以往大多数车型采用贯穿式灯组,该车采用的是分体式大灯,大灯下面两条狭长的LED灯组非常抢眼,配合封闭式的前脸和层次感分明的前下唇,整体看起来很有气势,也十分具有运动气息。另外,在下方两侧雾灯区域添加了激光雷达,这也是腾势首次搭载两颗激光雷达,因此硬件方面会有很大的升级,自动驾驶辅助能力会得到提升。但是也会产生另一问题就是激光雷达安装在这个较为脆弱的部位,如果这个部位发生了小碰撞,那么基本上就要报废了,而且后期维护成本不会低。

侧面是整个车身的亮点,因为通过侧面可以看出腾势N7猎装车的特点。整体设计上采用的是豪华运动车型常用的是低趴设计,不过看着较于普通SUV的离地间隙还要低,通过性方面会不会因此受限呢?车身尾部突出的腰线非常具有力量感,这种设计一般在跑车上比较常见,另外再搭配上大尺寸的刀锋轮毂,整车的运动姿态非常优雅。根据其他信息来看,腾势N7车长预计在4.8-4.9米左右,而且作为一款中型SUV,轴距应该会达到2.9米。由于是一台大五座车型,即使车身较为低趴运动,车内的空间表现应该是可以满足用户的日常需求的。

车身尾部采用了贯穿式设计的尾灯,视觉上很大程度的拉宽了车身的宽度。尾灯下方印刻着英文品牌LOGO,两侧采用大尺寸C型导流槽装饰,以及内嵌梯形的牌照区域造型,让这款车在视觉层次感上得到很好地提升。总体来说,宽厚的尾部给人比较四平八稳的感觉,即使是猎跑的车身姿态驾驭起来应该也会很有信心。

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