3月20日，新款坦克500 Hi4-T焕新上市，官方指导价33.5万元保持不变，并在性能、场景、智能三大方面进行了升级。老李这些年一直关注长城汽车的发展，今天我们一起从行业和用户角度聊聊，大家为何要关注坦克500 Hi4-T，什么是越野车全新体验，为何这是行业一大步？
#关注坦克500 Hi4-T
在坦克品牌诞生前，绝大多数朋友是不关注越野车这个品类的，原因很简单，传统的越野车品牌都是燃油车，并且价格较高，在十年前，大家兴许会给予一些目光，但也仅仅是小部分人群，在新能源时代，越野车得到的目光就更少了。
过去的十多年，中国是全球汽车产业变革的前沿阵地，电动化、智能化技术在中国层出不穷，新技术的变革推动了新产品，从纯电动到插电混动，从10万的代步车到100万的豪华车，国内的汽车市场发生了较大的变化。
在众多的细分市场中，新能源越野一直都是被忽视的对象，由于关注度低，技术和产品也进展缓慢，直到坦克品牌的诞生，才让新能源越野进入了大众的认知。新能源越野，这个被中国用户喜欢而又难以触及的品类，走进了千家万户，这是坦克品牌对行业的贡献，而后才有了仰望、方程豹等一批新品牌。
如果要在坦克品牌中寻找一款核心产品，老李认为是坦克500 Hi4-T，主要有几个原因：
一是任何品牌的核心产品一定是走量车型，在坦克的产品序列中，坦克300是入门级，坦克700则价格较高，只有坦克500走的是中间路线，既能保证产品的豪华和先进，也能保证拥有极高的用户关注度和口碑，说白了就是用户愿意和这个车型走得更近。
二是坦克500 Hi4-T走的是越野+新能源的路线，新能源越野车对大家来说是个新名词，但也是个受欢迎的名词，为何会受欢迎，那还要从坦克品牌的定位说起。
过去，大家对越野车的感觉是“硬”，牧马人、普拉多和三菱帕杰罗，都是车身太大，舒适度差，价格太贵，而中国用户的用车场景是较多的城市交通和少量的越野，过去，很多品牌都没有从用户的多元化需求来切入，但是坦克做到了。