就在近日，坦克品牌继续在动力、性能、油耗等方面加码，推出了换装全新E20NB米勒循环发动机的坦克500 Hi4-T。据悉这一发动机的在同等同等动力下热效率提升至39.2%，综合功率300kW，扭矩750N•m，如此强悍的数据，尤其峰值扭矩，靠纯汽油发动机是很难达到的。
动力电池方面，新坦克500 Hi4-T搭载37.1kW•h的电池组，纯电续航里程可以达到110km，官方馈电油耗8.80L/100km。这个数据对于2.0L汽油越野车来说同样是极难达到的目标，因此，坦克500 Hi4-T的这套结合越野超级混动架构可以说是混动越野的最优解。换句话说，现在的坦克500 Hi4-T动力更强，还更省油了。
除了动力进行优化之外，坦克500 Hi4-T搭换装了博格华纳EMOD智能四驱系统。这套四驱结构对分动器结构进行了优化，新结构可以通过电机直接控制离合器，整车能耗更省，可以实现更精准的扭矩分配。值得一提的是，当车辆熄火后EMOD还可继续锁止，将后轴的驻车制动力传递给前桥，保持前/后扭矩锁定，从而实现四轮驻车。这在极端越野场景下可以大幅提升人车的安全。