首先，我们将目光转移到MPV潜在消费群体最关心的内饰氛围方面，传祺E9虽然没有做出区别于传祺M8大师系列的全新内饰风格，但要比别克GL8的内饰更显高级，特别是红黑配色的内饰氛围，缜密的红色缝线沿着中控台环绕包边点缀，环抱感十足。此外，区别于一些自主MPV所使用的一体式三联屏设计，传祺E9并没有将大联屏直接搬在中控台表面，而是在中低配车型上以渐变式网状纹理饰板取代副驾驶娱乐屏，在高配车型上配备12.3英寸副驾驶娱乐屏以区分车型配置，给消费者提供了选择自由。
传祺E9的车机系统较为常规，主要硬件组成部分依旧是全液晶仪表和嵌入式中控屏，画面清晰度良好，其中液晶屏还采用了防反光和指纹沾染的工艺处理，在充满光线的环境中，信息易读性还算尚可。在中控屏体验过程中可以感知到，车机界面操作顺滑，应用开启速度较快，另外高配车型还配有第二排吸顶娱乐系统，比较契合家庭用户的功能性娱乐需求。
储物空间方面，传祺E9的设计较为常规，除了中央通道那种贯穿式设计以外，还提供了给手机无线充电的储物槽，整体结构与腾势D9 DM-i相仿，但储物空间容量和丰富度都不及丰田赛那更为充实。至于方向盘，传祺E9采用三幅式设计，单色皮质包裹与内饰配色相融合，从设计的精致程度上来说，要强于丰田赛那和别克GL8，但就豪华感而言，我个人觉得不及内饰融入仿木纹装饰、拼色搭配的腾势D9 DM-i。