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星越L 增程电动版尾门-扭矩-油门

星越L 增程电动版尾门_扭矩_油门

摘要来自:《日本双擎有丰田本田,中国双擎有中国星智擎,中日双擎谁更强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日本双擎有丰田本田,中国双擎有中国星智擎,中日双擎谁更强》的片段:

新车采用了大面积软性材料包覆,整体质感和档次感非常高。配置方面,感应尾门、座椅记忆/通风/加热、72色氛围灯、燕飞利仕音响、车内10扬声器等全都安排上,全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等多种智能化驾驶也都出现在新车上,让日常驾驶更便捷。星越L智擎新车还增加了全车多区域唤醒,后排乘坐者同样能通过语音助手来做车内功能的使用。

动力更有料,更快更省油

最后我们来说说新车的动力和操控。作为吉利旗下首款以“智擎”命名的SUV,星越L智擎搭载了一台1.5TD混动专用四缸发动机,其热效率达到了44.26%,最大功率为120kW,峰值扭矩255N.m。

新车的电机采用了P1+P2的布局方式,最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m。传动方面,与之匹配的是3挡智能变频DHT。在第二代爱洛斯御风燃烧技术的加持下,新车WLTC百公里综合油耗为4.79L,官方零百加速为7.9s。

此前,有不少媒体在试驾时也开出了百公里4.3L-4.4L的成绩,这也意味着星越L智擎的真实油耗比WLTC百公里综合油耗更低,同时低于行业平均水平。

在实际的试驾中,星越L智擎的平顺性还是很值得肯定的,3挡智能变频DHT在换挡时并没有明显顿挫感,得益于新车出色的调校,油门反应也比较线性,内燃机介入时感觉也很舒适,并没有明显的震动,方向盘的转向也很轻盈,但比传统燃油车更舒服。

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