不过对于熟悉几何汽车的人来讲，难免会把它和此前的几何A拿来比较。作为吉利汽车集团进入电动化战略转型的早期产品，几何A凭借着较高的性价比和续航保真率，已经取得了不错的市场表现，而经过一天的体验下来，“E车汇”想说的是，如今的几何G6不仅的在智能配置上完全可以达到行业主流水准，而且还进行了不少针对当下中国消费者的喜好，很合口味。
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从设计到配置带来不少新亮点
虽然在几何G6上依旧能看出几分几何A的影子，但在细节之处也增加了不少当下流行的设计元素。电车专属的“光语盾徽”、“流光之姿”的贯穿灯带，配合全新的雾绿配色，以及黑色悬浮式车顶，让几何G6的视觉效果更加清新、别具一格。
侧身的形态同样出彩，双腰线的设计模拟了风动轨迹，既可以分散气流，降低风阻，又使得车身首尾的连接更为流畅动感。与此同时，微微上翘的“鸭尾”呈现出前低后高的轿跑姿态，即便几何G6是一款面向大众化市场的家用车，但灵动的质感在这台车上还是得到了尽可能的体现。