同时在智能化方面，睿蓝7还搭载了两颗吉利自研的7纳米龙鹰一号芯片。除此之外，睿蓝7也是20万内唯一搭载激光雷达的车型。而拥有吉利集团成熟平台架构及硬件的支持，就能做到其他友商难以做到的成本控制。这也就是为什么睿蓝汽车敢切入到10-20万的价格区间。另外目前锂矿价格下降，但反映到成品电池上会有一定的时间差。睿蓝汽车希望当下能够给到消费者两年后的价格，让消费者提前享受到优惠。
经过多年的市场研究后，陈高旭发现，10-20万价格区间的消费者是最为挑剔的。但睿蓝汽车有信心去满足这些挑剔的消费者。首先是依托吉利集团的雄厚积累，做到更好的成本控制；其次就是充换一体的商业模式，能够给消费者带来更多选择空间，而且在电池残值、补能效率及便捷性上都能够满足消费者的需求。
睿蓝汽车的换电路线和友商可能有一些差异。经过长时间的市场研究和用户访谈，发现B端运营用户对换电的需求是最大的。相比充电，快换一分钟能够节省下一小时的时间，可以多拉几单或多睡一小时，对于收益的提升有很大的帮助。睿蓝换电生态内，在重庆有30多座换电站，对大多数司机来说提供便捷的体验和收益上的提升还是显而易见的。