一上车就会发现，标致408X拥有比普通轿车有着更好的视野，整个前档一览无余；小尺寸的方向盘无论是握感还是转向比例都十分对我的胃口。而切换运动模式，经由一段炫酷的动画之后，整个仪表变成了热血的红色——不得不说，在如今这个崇尚智能化+新能源的时代，虽然不如车载冰箱、大彩电那般耀眼，但对于热爱驾驶的用户来说，这些才是最能真正打动他们的“小心思”。
第二个值得称赞的就是底盘质感：一直以来，法系品牌都是享有“底盘大师”的美誉，而最新世代的标致408X的底盘调教延续了标致一贯扎实的风格。虽说前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构看上去并不高级，但升级之后的底盘衬套依然让标致408X保有欧洲车的那份紧致厚重感，在经过减速带这种颠簸路面时，这套看似廉价的悬挂依然能将震动处理得干脆利落。
运动基因的延续，动力表现有待提高
而这一次标致408X的试驾路线主要都是在山路上，在交替上下山过程中，标致408X的悬架和底盘配合默契，在山路上也依然能够给予驾驶者足够的信心，小尺寸的方向盘指向精准，车尾的跟随性也十分出色。对于重心升高了的标致408X来说，确实还是十分惊喜。