如果车主想要感受一下驾控的感觉，它同样能满足你。前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统的调校偏向运动化，在过弯时能够游刃有余地撑住车身，并且保证轮胎与地面的接触；减振器也能很好地过滤掉细碎的振动，只留下驾驶所需的清晰路感。
而最大功率155kW的1.5T/最大功率174kW的2.0T两款发动机，全系标配衔接丝滑的9AT变速箱，全系标配起步更快的48V轻混系统，甚至还有紧凑级SUV中罕见的AWD智能适时四驱系统……都让它成了同级别中最具操控乐趣的车型。
尽管如此，驾驶一台凯迪拉克GT4却并不会在经济上带来过多的负担。其不仅全系可以使用92#汽油，1.5T版本更是在零百加速能力处于8秒级的前提下，油耗仅有不到7L/100km，和本田CR-V处于同一级别。