凯迪拉克GT4 轮胎最新摘要
- 凯迪拉克GT4轮胎_变速箱_油耗如果车主想要感受一下驾控的感觉,它同样能满足你。前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统的调校偏向运动化,在过弯时能够游刃有余地撑住车身,并且保证轮胎与地面的接触;减振器也能很好地过滤掉细碎的振动,只留下驾驶所需的清晰路感。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4近光灯_空间_轮胎作为首款轿跑SUV,智能化方面自然不会与时代脱节。搭载8155车规级芯片,能实现AI般的人机交互体验感,支持智能在线导航、4G网络、OTA升级、WiFi热点、远程控制等功能,高配车型还配备HUD抬头显示、流媒体后视镜和手机无线充电功能。驾驶辅助功能方面,带有Acc自适应巡航、主动刹车、并线辅助、全景影像等功能。值得一提的是,GT4还有一项科技绝活:自密封轮胎,在被直径不超过5mm钉子扎过之后仍然可以正常行驶。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4车头_轮胎_喇叭在轮胎上,它有18寸(最基础的)/19寸(其他的),一共4种不同的轮胎,其中最高的一款是Brembo四活塞的红色运动卡钳,给人一种非常动感的感觉。尾部依旧是凯迪拉克的经典T形尾灯,由一条镀铬装饰横贯其中。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4自适应巡航_空调_轮胎GT4提供7/15扬声器AKG音响系统,全系标配ANC主动降噪功能。除此以外,为了提升隔音效果,GT4的座舱地板喷涂了大面积树脂减震材料,座舱内吸音材料以及发动机舱的发泡材料加强隔音处理,配合低风阻车身外形和针对NVH性能优化的普利司通轮胎,力求打造“图书馆级静音座舱”。我们也很期待这台车实际试驾中的静音表现。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4大灯_轮胎_尾灯有趣的是,它的进气格栅造型又和凯迪拉克的燃油车比较接近,它的前脸像是两者的结合,比燃油车视觉冲击力强一些,但又没有纯电那么科幻。值得一提的是,它的车身上半部分均采用了熏黑的涂装,后视镜成了分界非常明显的点,轮毂的造型非常运动,配备了245/45R19的轮胎。 查看详情>>
- 凯迪拉克GT4轮胎_马力_外观这一次申报图曝光,凯迪拉克GT4这款豪华轿跑SUV就确认无误了,并且新车将在2023年年中上市,大家只能耐心等待了。从申报信息来看,这款轿跑SUV的车身尺寸分别为车长4633毫米、车宽1878毫米、车高1535毫米,轴距是2800毫米,整备质量1760公斤。轮胎方面,新车轮胎规格245/45R19,接近角15°、离去角21度。从这些信息可以知道,凯迪拉克GT4的尺寸表现不错,车内空间的宽敞度有保障;并且轮毂尺寸19英寸,也是较为大气,样式新颖酷炫。同时在内部凯迪拉克GT4定位高于现款凯迪拉克XT4。 查看详情>>
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