有些人觉得海鸥贵，大概是因为他们在此之前关注的都是比较入门的A0级纯电车，又或者是，他们错把许多A00级的小车当成了A0级，例如那些车长刚刚3米出头，轴距还不到2米的A00级小车，所以觉得A0级代步车卖四五万才是合理的。
就尺寸而言，海鸥在整个十万元以内的A0级市场算是“大个子”，其长宽高分别为3780x1715x1540mm，轴距也有2500mm，同级中数一数二的水平：在这一市场里，由大厂出品的代步车中，车长3.7米以上、轴距2.5米及以上的，有且只有两款，海鸥是其中一款。
当然，尺寸对于价格的影响还是其次，对于电动车而言，续航永远都是最值钱的。
海鸥所处的A0级市场，纯电续航普遍都不怎么高，CLTC工况下的纯电续航大多在两三百公里。其中续航在300km以上的产品，价格基本都在7万块钱以上——有许多就是挨着7万的定价，例如6.99万、6.98万等等。
另外，海鸥还是同级中少有的提供405km续航的代步车，而且预售价仅为9.58万元。如果我没记错的话，其竞品中，续航在400km以上的产品有且只有3款，其中价格最低能去到8.09万元，价格最高能去到11.09万元。
了解了整个海鸥所在的市场的情况之后，你是否也觉得它的定价在情理之中！？
当然，在情理之中也不代表就物有所值。毕竟A0级纯电市场的消费者对于价格异常敏感，价差一两千块钱也足以让他们放弃选择。所以，看海鸥是否对得起它的定价，还得结合着配置来看，而这恰恰就是最能体现海鸥物有所值的地方——