除了气门可变正时技术，高功率的EA888还有可变气门升程技术（AVS）。AVS直接改变凸轮轴的凸轮高度，每个进气门有两组不同角度的凸轮，凸轮轴上安装有螺旋沟槽套筒，可以切换两组不同的凸轮，从而改变进气门开合大小，可以让发动机在不同的状态下自由控制“呼吸”空气量，增加低转速扭矩和高转速功率。
大众揽巡2023款 380TSI四驱R-Line巡游版（30.59万）的实用性
第一驾驶
EA888高功率版的最大功率为220马力，峰值扭矩为350Nm，看起来平平无奇，但发动机的动力区间宽泛，峰扭从1500转/分就爆发，一直持续到4300转/分，在此之后，最大功率从4500转/分持续到6700转/分，低转加速能力强，高转动力充沛，推动2吨重的揽巡，百公里加速时间为9.1秒，家用足够。
变速箱方面采用的是新型DQ501变速箱，基于DQ500改进，这是国产大众车系抗扭能力最大的双离合，这款7速湿式双离合变速箱在天津变速器厂生产，最高可以承载600Nm的扭矩，配最大350Nm的EA888，耐用度高。高功率版本标配四驱系统，中央多片离合器式适时四驱可以增加湿滑路面行驶的安全性。