另外，尾部造型硬朗富有层次感，与车头相呼应，采用了贯穿式设计，高透光熏黑底造型依然“电力”十足，“X”造型的内部LED灯组，夜间点亮辨识度很强，也是大众SUV近期常用的造型元素，四出尾排造型的镀铬装饰件强调了揽巡的运动气质。
底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。作为一款家用SUV车型，一定要让开它的人和坐它的人都感到舒适，大众揽巡做到了，它的底盘调校并没有一味向舒适调节，软硬适中，有效过滤颠簸的同时不会让你感觉软趴趴，很有韧劲。另外，转向力度虽然很轻盈，但是行程并不模糊，而且力度还很均匀，转动方向后的车头预判很清晰，很好把控。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距达到了2980mm，由于全系5座布局，因此一汽大众揽巡的车厢纵向尺寸依然十分宽裕。我个人身高为176cm，将前排座椅调至最低，前后调至合资位置，此时头部空间足有2拳。由于大众揽巡的前风挡比较平直因此A柱附近即便没有三角窗，侧前方视野也很清晰，盲区不大。保持前排座椅位置不变，得益于近3米的轴距，第二排腿部空间足有3拳+，而大众揽巡标准两厢SUV的造型，使得头部空间也相当宽裕，为1拳+3指，大尺寸的车窗和后窗使得第二排视野开阔，中间地台隆起也不高，总体乘坐十分宽裕舒适。