值得一提的是，第四代i-MMD混动系统已经相继搭载在广汽本田的众多车型上，油电混动车型的大规模加入让广汽本田的产品空前丰富，并且凭借低油耗、接近纯电动汽车的驾驶感受以及无里程焦虑等优势增强了广汽本田在电动化变革下的竞争力。
那么，广汽本田ZR-V致在eHEV是否能够成为市场爆款呢？我们不妨期待一下。
外观小幅变动，配置更高
广汽本田ZR-V致在eHEV作为ZR-V致在系列的全新车型，在外形设计上依旧延续了燃油版车型的“华服”设计语言，整体造型变化不大。但在细节处也能看出eHEV的专属身份，比如采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀，并采用专属黑色哑光铝合金轮辋、金属灰色运动双排气管、熏黑后视镜、熏黑鲨鱼鳍等，同时车尾也加入了e:HEV专属标识。此外，混动版车型新增了天澈蓝专属配色，并拥有格陵兰白、远山岚、玫瑰黑、星耀红、星月白等配色可选。
尺寸方面，ZR-V致在e:HEV的优势比较明显，它的长/宽/高/轴距分别是4568/1840/1621/2655mm，与新一代XR-V、日产逍客等同级别车型相比，在尺寸上略占优势。即便是与同品牌更高一级别的皓影相比，车身长度只差了66mm，轴距只差了5mm。所以理论上来讲，ZR-V致在e:HEV也会更有气场，并且有相对优秀的空间表现。